难查属实 的士3被投诉滥收车资只劝喻 律师:乘客可索收据举证

撰文: 曾向铨
出版:更新:

投诉的士真的有用?有网民在facebook专页上载一封运输署信件,指有的士在5个月内3度被投诉,而运输署以未能查证投诉是否属实,仅发信提醒的士车主改善服务,被网民批为“无牙老虎”。
有律师指出,乘客遇到滥收车资时可索取的士收据,并录音质问司机多收车资的理据,有助投诉举证。

有网民将运输信件上载到fb专页的士司机资讯网 Taxi。(fb专页图片)

5分钟车程收150元

据信中所示,该的士于去年11月至今年3月期间收到3次投诉,均涉及滥收车资问题;其中一次由中环至西营盘的5分钟车程,司机拒绝落咪表,并叫价150元,另外一程由机场到荃湾就索价402元,较正常的180元多近倍,而且收据上所列的附加费占380元,上下车时间亦一样。

运输署在信末表示,“未能查证上述投诉是否属实”,但为改善的士服务质素,故发信提示车主及司机改善服务。有网民看毕信件,嘲讽投诉无用,“难怪咁多黑的”,又批评运输署是“无牙老虎,废架(㗎)”。

律师:不用拍片都可举证

的士自保要装车Cam,乘客举证原来简单得多,未必需要拍片。律师梁永铿指,乘客如遇滥收车资,应索取收据,质问司机为何多收车资,期间应录音留下证据。如争拗期间无任何录音或影片证明,梁永铿则指,乘客需提供事发时间、路线、司机资料等,而司机亦要作出合理解释,“睇吓个官信边个”。

“优质的士”计划最快2018年发出最多600个优质的士牌。(资料图片)

业界吁装车Cam自保

近年的士服务质素备受批评,的士车行车主协会永远会长吴坤成认为,为求自保的士车主应装车Cam,防止司机遇到乘客投诉时“口头鼻拗”。惟他指出,现时的士装车Cam仍未普及,加上乘客投诉时或未能提供准确的乘车资料,其理据或口供如与司机所述不同,证据不足下运输署只能发信提示车主。

对于有网民认为,发信提示对司机或车主无阻吓力,吴坤成仅表示发信有助车主跟进,“呢个机制系好事”。

的士投诉仅10%成立

据交通咨询委员会数据显示,去年涉及的士司机滥收车资的投诉达1657宗,占整体投诉约16%。委员会委员云维熹称,投诉成立的仅约10%,比例非常低,因为大多投诉者不愿或未能上庭作证,而且司机未必能只驾驶一部的士,车主未必能将投诉转达予司机。云认为,的士这个“车主出租的士制度”未能监管司机质素,“优质的士”一改司机与车主为雇员关系,能有效改善问题。

他提醒,乘客如遇到不合理待遇,可即时报警处理,或事后向运输署或交通咨询委员会的交通投诉组投诉,并提供影片等证明。