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HAESL招聘过百空缺|扩充业务配合需求|飞机引擎维修业迎机遇

撰文: 王玥晨
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作为国际航空枢纽,本港航空客运及货运量持续增长,对飞机工程师及技术人员的需求亦不断上升。即使疫情为航空业带来挑战,飞机引擎维修业却仍然持续招聘,就业前景理想,成为不少毕业生或打工仔转换跑道的首选。太古集团旗下香港航空发动机维修服务有限公司(HAESL)多年来投放大量资源培训人才,现正计划聘请过百个职位空缺,为不同背景人士提供就业机会。

飞机引擎维修需求大 持续招聘专才壮大团队

全球超过50家知名航空公司使用HAESL的维修服务,HAESL亦是本港唯一的飞机引擎维修服务供应商。新任行政总裁George Edmunds(艾卓贤)认为,复苏后的航空业已恢复增长潜力,而且HAESL的股东之一,英国飞机引擎制造商劳斯莱斯(Rolls-Royce),预测全球在未来十年内其飞机引擎的需求将大幅增加。HAESL作为劳斯莱斯全球领先的飞机引擎维修服务供应商之一,必须扩大规模以满足国际市场需求,故一直透过多元化的在职培训,招聘有志于飞机引擎维修发展之人士,继续壮大团队。

HAESL一直透过多元化的在职培训,招聘有志于飞机引擎维修发展之人士,扩大专业团队的规模。

HAESL为年轻人提供不同的入行途径,将举办多场招聘日,提供过百个飞机引擎维修见习员、技术员等在职培训职位空缺,基本入职要求为中学毕业,主要负责飞机引擎拆卸装嵌或零件的维修工作。在职培训项目包括航空发动机维修技术、职业健康与安全与航空条例等多元知识。学员透过专业培训及持续进修,也有机会获晋升为专业工程师。

近年香港愈来愈多年轻人投身飞机引擎维修业,当中不乏女性。

完善晋升阶梯 为不同学历人士提供就业机会

于西班牙长大的陈嘉俊毕业于资讯科技课程,在2021年随家人回流后曾任职资讯科技人员与餐厅服务员,惟工时不稳加上受疫情冲击,欲转行较稳定的飞机引擎维修业。他虽然未具备工程相关学历,但加入HAESL后获得专业的在职培训,大大增进其对飞机引擎类别及结构的认识。他忆述,首次近距离目睹飞机引擎不同组件的感受非常深刻。“以往最多砌电脑,动手装嵌、拆卸飞机引擎的经历可能只有加入HAESL才能体验到。”陈嘉俊对行业前景很有信心,因为公司正为愈来愈多的劳斯莱斯飞机引擎提供维修服务,业务正不断增长。

陈嘉俊忆述,首次近距离目睹飞机引擎不同组件的感受非常深刻。

同样非工程学系出身的Leny Obial,高中毕业后曾任酒店餐饮服务,现已加入HAESL近一年,除了解到飞机引擎相关知识外,亦接受工业安全、五常法、精益等管理模式培训,并被调派到不同岗位,尝试各种机械操作。她对现时的工作环境感满意,“冷气厂房条理整洁,福利较以往好,经过导师的培训与鼓励下成功通过试用期,对前景充满信心。”

菲律宾藉的Leny Obial日常工作于冷气厂房,较过往工作环境舒适。

HAESL拥有完善的晋升阶梯,亦鼓励员工持续进修。梁敏丰中学毕业后,于求职路上处处碰壁,亦找不到明确的发展方向,面对茫茫前路,他选择加入HAESL,边学边做,十年间从技工晋升为引擎大修部工程师。梁敏丰指,HAESL的培训课程由浅入深,涵盖物理学、热力学、空气动力学、引擎结构和民航条例等。“于工场上能即时应用课堂上学习到的理论,协助我建立信心。”为弥补过往在求学时期失去的光阴,他十分珍惜于HAESL的每个学习机会,决心在工余时间继续进修,加上HAESL提供的学费资助,最终成功毕业于香港科技大学航空工程硕士课程。

梁敏丰中学毕业后加入HAESL,于十年间从技工晋升为引擎大修部工程师。

HAESL招聘日详情:https://bit.ly/46AbvEs

(资料及相片由客户提供)