大连育鲲轮︱港生航海实习计划复办 11日海上生活悟“实战”技巧

撰文: 陶嘉心
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由大连海事大学投资建造的“育鲲”轮,是内地第一艘自行开发设计的专用航海教学实习船,亦是全球最先进专用远洋实习船之一。因疫情停办三年、由港府“海运及空运人才培训基金”赞助的“育鲲”轮实习计划今年复办。运输及物流局局长林世雄今日(26日)在网志称,22名香港理工大学、香港科技大学和职业训练局海事训练学院的学生本周三(23日)刚完成11日海上实习生活,由辽宁省大连市返港。

林世雄指,在海上实习期间,实习生在“育鲲”轮上与内地学生一同学习航海技术和使用各种航海仪器,并体验船舶作业值班生活,与经验丰富的现职海员一同工作,获得课本无法教授的“实战”技巧。

海事处处长袁小惠(前排左四)联同运输及物流局、中联办、香港海员工会及大连海事大学的代表于8月14日在大连出席“育鲲”轮实习计划的开班典礼。(运输及物流局网志)

林世雄在网志称,透过“育鲲”轮实习计划,实习生除可接受航海实务训练及体验船上生活,确切了解现代海运业的真实工作环境外,亦获安排参观大连海事大学的其他海事训练设施和大连市,与内地学子交流,互相学习及了解当地的历史文化。

参与计划的香港实习生在“育鲲”轮学习航海技术。(运输及物流局网志)

除了该计划,林世雄称海事处亦为专上学生举办暑期实习计划,让有意投身海运业的学生亲身体验助理海事主任或助理验船主任的工作,今年有4名专上学生参加,他们在7至8月被分派到海事处不同组别工作,包括船只航行监察中心、海港巡逻组和训练组等。

此外,港府一直多管齐下协助本地船舶业培育新血,“海运及空运人才培训基金”设有多项计划,如“本地船舶业训练奖励计划”、“本地船舶能力提升计划”,以及“船舶维修训练奖励计划”等,透过工作津贴或奖励金吸引年青人加入本地船舶业,鼓励他们考取本地船只操作员的专业资格,缓解行业劳动力短缺和老化问题。

“海运及空运人才培训基金”2021年亦推出“海事培训支援计划”,协助香港航海学校推行新校本海事科课程,培训学生考取本地船舶专业资历,首届受训学生于明年应考本地船长三级证明书试。