城巴拟港岛建加氢站　明年安排氢巴、电巴、柴油巴行相同路线比较

政府近年推动新能源车，包括氢能车。环境及生态局領导的氢能源跨部门工作小组，日前同意一项城巴提交的申请，包括计划安排氢能巴士，与纯电动及传统柴油推动的双层巴士，于同一路线行走，以比较各款巴士的运作表现。
城巴今日（23日）表示，会在柴湾创富道车厂兴建加氢站，并为计划增购电能及氢能巴士各五辆。城巴续指，首辆氢能巴士料于今年稍后时间投入服务。据城巴股东汉思能源日前指，首辆氢巴料今年11月投入运作。

城巴于今年1月向氢能源跨部门工作小组提交试验项目申请，试验范围包括在其柴湾车厂设置加氢设施，及运作五辆氢能双层巴士。政府今日表示，工作小组于8月20日同意项目的申请。

城巴表示，会于柴湾创富道车厂兴建港岛首个加氢站，其规模较现时正兴建的西九龙车厂加氢站更大，预计可为量产型三轴双层氢能巴士供氢，工程料需时12个月，完成后每天可抽取约500公斤氢气，足够10至12辆氢能巴士一天的运作。

另外，城巴指会安排氢巴、电巴，及传统柴油巴士，同时行走不同特性的路线，以测试其营运表现，并按其营运数据，制定车队未来部署电巴及氢巴的比例，以及所须的基建设备。

城巴营运及工程总监冯家辉表示，九龙及港岛两个具策略性位置都加设氢站后，可暂时解决氢巴未能行走隧道的限制，同时了解不同氢气供应技术的特性，有助氢能业快速发展。

至于何时有首辆氢巴投入运作，城巴指首辆氢巴及加氢站的筹备工作大致顺利，预料今年稍后时间投入服务。

翻查资料，间接持有城巴的能源公司汉思能源日前于中期业绩表示，第一座加氢站将于10月完成安装，预计11月可以完成政府测试，并与城巴首辆氢能巴士一起开始营运。