航空业界冀首批外劳最快10月到港　培训一至两个月后赶及圣诞上班

运输业输入劳工计划的航空业第一轮申请的审批完成，当局批准28间公司共2841个配额，当中以地勤人员占最多。香港航空公司服务商协会主席刘敏仪今早在电台节目表示，欢迎计划并期望第一批外劳可赶在圣诞时段投入工作。她续指，目前航空公司的运力，只是恢复疫前约六成水平，希望输入外劳后有助业界运力恢复正常。

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航空业：首批外劳赶及圣诞工作最理想

香港航空公司服务商协会主席刘敏仪指，业界欢迎输入劳工计划，相信不少公司都是先试水温，透过第一轮审批，理顺清楚相关流程，预计如果一切顺利，最理想的是第一批外劳可以赶及在圣诞时段投入工作。

期望10至11月有首批外劳到港接受培训

刘敏仪在港台节目《千禧年代》指，业界早前已接触内地招聘机构，但每间的服务范畴及收费不同，所以很多公司仍在选择哪间较合适，另外还要考虑员工住宿和交通配套等。她又表示，未来一两个星期会与招聘公司落实程序，如一切顺利，希望在10至11月会有首批外劳到港，之后要接受约1至2个月培训，最理想是赶及圣诞时段上班，否则要等到明年初才可投入工作。

刘敏仪亦表示，不同公司需求及安排不同，培训要分批进行，估计外劳亦需要分批到港。她重申会继续本地招聘，希望本地员工和外劳最终可以慢慢融入，一同工作。

空运货站：最缺货站服务员　引入外劳料最快第四季前落实

另外，航空业输入劳工计划首轮申请中，仓务处理员及货站服务员的206个配额全数批出。香港空运货站行政总裁邝永铨在节目表示，机场人手短缺是不争事实，在空运货站中，最需要的人手是货站服务员，但强调招募工人方面一定以本地劳工优先。

他又指，本港货运在疫情期间非常繁忙，货运业人手短缺的问题不比其他工种差，如加入外劳帮手一定更理想。另外，他表示看好长远空运发展，接下来会继续与内地中介公司联络，深入探讨外劳的培训和住宿安排，预计今年第四季前会落实。

邝永铨亦指本港空运业有前景，相信大湾区青年对本港空运行业有兴趣，预计如果第二轮输入外劳计划展开都会继续申请。