易通行｜罗淑佩称有注意的士业问题：但几时先做到佢哋百分百满意
不停车缴费“易通行”周日（23日）于红磡海底隧道，运输署将于当日凌晨1时起分阶段实施临时交通安排，运输署署长罗淑佩呼吁市民届时尽量不要驶经红隧，“最好𠮶一晚都出少啲夜街啦。”
对于的士“司机卡”侦测不良问题未解决，罗淑佩指，署方在努力解决问题，“唔系我哋有冇注意到嘅问题，而系几时先至会做到佢哋百分百满意，营办商亦己经改善的士司机专用应用程式。”
▼7月19日 运输署交代红磡海底隧道实施“易通行”安排▼
红隧为首条实施“易通行”的过海隧道，当日9条通宵专营巴士路线及1条通宵专线小巴路线需要改行东隧或西隧。罗淑佩于香港电台节目《千禧年代》呼吁外出市民及驾驶人士应预早计划路线：“大家唔好揸车啦𠮶一晚。可以唔好揸车就唔好揸车啦。”
她又提及，封路之后不会准许车辆停泊在收费亭之前等候，警员届时会于路口指示市民离开封路范围，转行车隧及西隧。乘搭的士的市民则应尽早与司机沟通驶经哪一条替代路线，她呼吁说：“最好就𠮶一晚，大家都出少啲夜街啦......有工作需要嘅，就及早计划同沟通好个行程。”
▼7月23日凌晨 红隧推易通行前封路安排▼
署方于红隧加装镜头协助识别车辆，罗淑佩指，红隧为繁忙及挤塞的隧道，香港人“揸车”寸土必争，车辆与车辆之间的距离较近，切线较为紧张，希望保持红隧的准确率及其他“易通行”的隧道相若，署方会依据侦测情况，有需要或会在隧道管内再加装镜头。她续指，车辆之间的距离与侦测系统有关系，如果前方是一辆巴士，“真系转唔到，唔系讲笑”，希望驾驶人士与其他车辆留有合适空间，但能理解驾驶习惯不是一时三刻可以调节，加装镜头只是希望可以更为准确和提供核实功能。
对于的士业界反映“司机卡”侦测不良，罗淑佩表示，去年起已安排特别人手去照顾业界需要，上星期他们提出问题，署方每天均与业界保持联络。她指，的士司机专用的缴费应用程式推出之后，业界反映增加功能、转换模式，“我哋每一样都做紧，亦都做咗”。她指，应用程式每次改变，都有需要更新或改善的地方，“并唔系我哋有冇注意到嘅问题，而系几时先至会做到佢哋百分百满意啫，我哋仲系到努力嘅。”
对于周一（17日）推出的专用的士司机专用应用程式失效，她回应指“唔知系咪load唔到”，但得悉如果几千个甚至几万人一次过下载二维码，需要很长时间，营办商己经改善。她说，知道业界希望改善应用程式版面，署方亦正进行相关工作。
对于业界称仍有11%至15%的士未能侦测“司机卡”，罗淑佩回应称，“我见到200架左右（来检查），对应18,000架的士，不是数目比例那么大，我想重申缴付隧道费是车主责任。”