九龙东轻轨系统咨询公众 马绍祥:道路挤迫 高架交通模式较适合

撰文: 陈嘉敏
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政府工程承办商前工料测量员,夸大凉亭及实木座椅报价,骗取建筑署总值共约390万元的施工工程,当中包括启德发展区的项目。(资料图片)

政府拟于启德发展区兴建轻轨系统,连接该区、九龙湾及观塘,上周二(2日)起就计划的交通模式、走线及覆盖范围等展开为期两个月的中期公众咨询。发展局局长马绍祥在网志说,上阶段咨询中有意见支持地面为主的连接系统,惟研究显示现时九龙湾及观塘一带的道路已十分挤迫,土木工程拓展署经过研究后,认为两种高架交通模式的连接系统较适合九龙东的发展。

马绍祥说,两种模式包括“旅客捷运系统”和“单轨铁路”,认为运作不但对区内路面空间影响轻微,同时又不受道路交通的影响,冀市民于7月2日咨询期完结前发表意见,选取最适合九龙东及具成本效益的环保交通模式;政府将于下阶段制定环保连接系统方案,包括详细的走线、车站位置、营运和采购模式、成本及财务分析等。

马绍祥续表示,有关议题涉及不同持份者和当区居民,局方不会低估商议过程中的难度,但相信只要各方努力寻求共识,有信心方案最终能得到广大市民的认同。