燃油价格高度一致　竞委会：无实际证据出现反竞争行为

本港5间燃油公司定价趋势高度一致，一直被批评有合谋定价之嫌，消委会亦曾发表报告指油公司定价和国际油价对比可能出现“加快减慢”的情况。竞争事务委员会（竞委会）今日（4日）发表研究报告，提到油价偏高及油公司定价一致，均不构成反竞争行为的确实证据，更称“平行定价”是该市场的特点。报告指，期望竞委会未来可获赋予更多收集资料的权力，以作进一步研究。

报告提到，本港市场有多个“极不寻常的特征”，有碍竞争，可能因而导致油价偏高。例如本港只有4间油公司设有码头仓库，竞争者之间的成本结构非常类似。另外，油公司亦只提供价格较高的98辛烷汽油，绝大部分车辆适用的95辛烷则自90年代开始绝迹市场，竞委会高级行政总监毕仲明形容是本港市场其中一个“谜”。

本港市场另一个特征，就是油公司为顾客提供的折扣极为复杂，导致可能市场上出现价格分歧，毕仲明指如油公司一视同仁地提供优惠尚可理解为“竞争行为”，但现时情况并非如此，油公司亦可借此赚取利润。

建议引入95辛烷　检视油站招标条款

报告建议，在市场引入95辛烷汽油，相信可比98辛烷价格低约10%，亦建议政府检视油站招标制度，趁未来3年有32幅油站地皮租约期满，吸引更多营办商入标竞投，促进竞争。另外，油公司亦应在油站显眼位置，加设价格版，让消费者可一目了然地知悉当天汽油价格。

毕仲明又指，经分析后并无发现本港油价出现“加快减慢”现场。被问到竞委会的工作及是否有收到市民相关举报，他称已获市民举报，但不便透露详情，又谓完成研究后“不代表不会进一步调查”，要视乎是否有足够情报。

陆路交通运输业大联盟召集人蒋志伟表示，政府是现时油价高企不下的罪魁祸首，油公司的成本包含极高地价及税项，令零售油价难以下调，最后是“市民埋单”。他又批评油公司对不同客户提供的折扣差异极大，对非车队的驾驶者非常不公平，促请减少优惠，直接减价。

消委会回应指，竞委会发现一些与市场竞争的可疑行为，如每个零售商旗下所有油站的燃油价格均十分相近，和折扣优惠复杂和透明度低，结论与消委会过往的研究报告相若。消委会欢迎竞委会建议如在全港油站设置显眼价格板，以提高价格透明度，令消费者容易比较不同油公司的价格。

记者发现，以5间油公司的燃油价格近期走势为例，在除税及计算优惠后，其中3间的价格在5月1日时都是每公升7.93元，另一间是7.92元，亦即本港八成油公司定价相差仅得0.01元，余下一间则定价稍高，每公升8.03元。一天之后，其中两间油公司原先定价7.93元分别于同日下跌1.2元及1.1元，跌幅非常接近。

驾驶者：唔顺气都无办法

当职业司机近8年的高先生对竞委会的结论表示无奈，指小市民无法改变油价高的现实：“唔顺气都无办法，这是有钱人和商家的玩法。”他指各公司油价虽然有差异，但对某些油站品质有保留，不会因油价轻易转用油站。

驾驶货车20多年的苏先生指运输业独特作风，油价加快减漫是“例牌”，对职业司机影响甚大，更知道不少行家为省成本知法犯法入“红油”。他指自己工余也会开车：“揸自己车就为方便，油钱预咗要畀，冇太大所谓。”