港车北上・拆局｜未如期首季内公布细节　议员：验车问题需时解决

讨论多时的“港车北上”计划去年底已获国务院批覆，香港及广东省政府可商讨实施安排细节，港府当时称计划在今年首季公布细节并于年内实施。不过，等至今年首季最后一天(3月31日)细节却未有如期而至，只等来运输及物流局在Facebook一句“实施的时间安排已达成一致”。

对于计划细节未能如期“出炉”，按局方提到“正按程序报批”推测，由于涉及两地政策，按程序两地政府达成共识后仍需上报中央机构批核，才可宣布落实。另有议员分析，本港与内地两地刚刚全面通关，验车车龙、申禁区纸等情况仍未疏通，在未解决该些情况前实施或会造成问题，港府或需更多时间与广东省敲定细节，亦希望运输局及运输署尽快改善现状。

国务院去年底批覆，要求香港及广东省政府就“港车北上”政策商定实施安排细节，港府去年12月公布计划便览，并指计划在今年首季公布详情，于年内实施。

不过，政界盛传计划将于首季最后一日公布细节，最终运输局只于当晚晚上7时许在Facebook披露计划进度，称“双方就政策落地实施的时间安排已达成一致，现正按程序报批”。该局称，期望计划可在今年年内尽快实施，有关计划的具体申请方法和步骤等相关细节，以及保险方面的安排，将于稍后公布。

细节未能如期公布，以局方提到“程序报批”推测，由于“港车北上”涉及两地政策，料即使两地政府达成详细共识，仍需将计划报批更高的中央机构、例如国务院，待中央覆核批准后，才可对外公开。

立法会交通事务委员会主席陈恒镔表示，类似政策下，一般做法是先与省政府商讨，当达成可行做法时，就会向中央报批。他指中央已表明支持“港车北上”政策，相信一定会成事。

不过，他认为细节“延后”或涉及不同原因，相信整个流程仍有不少细节需要商讨，“涉及好多法律、配额、保险、司机验车等等。𠵱家验车中心人流日日排长龙，封关咁耐𠮶啲禁区纸都未做哂，好多嘢要讨论，要啲时间商量都系好事。”

据早前公布的计划便览，申请人需持香港及内地驾驶执照、禁区纸，并符合保险及验车安排等，当中验车暂时只有一间公司提供两地车辆验车服务，通关后屡屡大排长龙。

陈恒镔认为，当局需仔细考虑细节，疏通验车情况，“大家心里都有数，港车北上无可能一夜之间全部都去，要有排队、抽签机制。”

▼ 1月12日　元朗中国检验中心情况▼

至于禁区纸方面，他称现时取禁区纸申请时间较长，透过收集箱申请普遍要两三星期，但取消要求持禁区纸则涉及修例，建议署方短期内先将申请电子化，再提出修例。

澳门现时已实施“澳车北上”，陈相信有不少经验可供香港参考，又提到澳门当局推行牌证电子化，可让计划下的车辆不需另挂内地的金属车牌，认为香港亦有能力做到。