九巴龙运5.1劳动节起　容许全职车长退休年龄延至65岁　月薪聘请

近年巴士车长人手短缺，各大巴士公司各出奇谋，积极招募新血。另外，亦有巴士公司决定延长全职车长退休年龄，以解燃眉之急。九巴及龙运近日向员工发出内部通告，指车长在届满退休年龄60岁后，可选择以全职方式继续受聘至最迟65岁。而现行以兼职时薪续任的安排维持不变。

现时九巴及龙运车长退休年龄定于60岁，两巴会按退休车长的工作表现及身体检查结果，聘请退休车长为兼职车长，以时薪支薪，过去亦有不少车长退休后以兼职身份回巢。九巴及龙运于本月19日向员工发出内部通告，提出为退休车长提供多一种聘用方式，指已届60岁的车长，可选择和公司再签订两年合约，其后每年续约一次，最多3年，但须通过续约评核，工作表现良好方续约。优化现行制度下，有关退休车长是获全职聘用，享有全职员工同等福利，包括有薪年假、病假、年度表现奖金、家属乘车证等福利，不过由于车长于60岁退休时已收取退休福利，其后受聘的年资会重新计算。

工会欢迎安排　望薪酬安排公允

九巴职员权益工会理事长李国华称，有传言指获聘的全职退休车长底薪跟新入职全职车长看齐，并会按过去未退休前的工作表现增加底薪，认为可能造成分化，“你（九巴）既然请得人，个薪酬应一视同仁，唔应该睇返过去表现来厘定底薪”。

汽车交通运输业总工会第一副主席张子琦就表示，全职车长比兼职车长享有更多福利，故工会一直要求九巴全职聘用60岁以上司机，对公司新安排表示欢迎。

九巴及龙运发言人回应指，车长一向的退休年龄为60岁，公司会按个别同事意愿安排他们退休后以时薪或月薪合约形式续任车长。由于公司并无延长车长之退休年龄，故对巴士服务并不构成影响。

50岁以上车长要定期接受身体检查

政府向立法会提交的文件显示，现时50岁以上巴士车长要每年接受身体检查，检查项目包括视力检查、听力测试、糖尿病检查、血压检查、血液测试和尿液测试。另外，车长亦要定期接受心电图检查。

事实上，现时政府在向60岁以上人士发出驾驶执照时，亦有特别安排。一般驾驶执照为期10年，60岁至70岁人士有效期则为3年；70岁以上人士，在申请续领驾驶执照时，则要经医生证明适宜驾驶，牌照年期则是1年或3年。