易通行｜的士业界专属服务站今起运作　司机10分钟内完成办理

“易通行”不停车缴费服务延至5月7日于青沙管制站实施，运输署今日（20日）分别于上环林士街和荃湾政府多层停车场增设专属服务站，为的士业界办理“易通行”车辆贴和“司机卡”，服务时间为每日上午10时至晚上9时。

荃湾的专属服务站今日运作畅顺，有司机收工前相约行家一同办理，10分钟内完成所有手续。未有预先预约的司机，现场运输署人员会协助他们即场预约，申请人士可获豁免一小时停车场收费。

“易通行”原定于本月26日起于青沙管制区（尖山隧道、沙田岭隧道及大围隧道）推行，由于不少车主未能赶得及申请，运输署最后决定延迟至5月7日才实施，届时所有人手收费亭及“快易通”车道取消，。的士司机共用一辆的士，需透过申请“司机卡”处理隧道费分帐。

运输署职员即场协助的士司机预约

的士车主和司机上周六（18日）起可在“易通行”网站或流动应用程式预约，然后于指定时间到客户服务中心或专属服务站办理“车辆贴”和“司机卡”的申请。

位于荃湾多层停车场8楼的专属服务站设四个服务柜台、有约7名服务商人员协助办理，下午3时约有10名司机在场等候。为避免混乱及减省排队等候时间，专属服务站只会为已预约的的士车主和司机提供服务，运输署职员会协助即场预约，又建议司机办理前预先下载易通行应用程式。

替工的士司机指申请手续繁复　工作人员10分钟助完成

邓先生为替工的士司机，今日收工前相约行家一同办理“司机卡”，他认为申请手续繁复，笑言“（本身）谂住唔揸车呀”，不过他在工作人员协助下，约10分钟已办妥申请“司机卡”的手续。邓先生认为，“易通行”实施后令司机缴付隧道费更为复杂，“下下收工又要去睇几多钱，又要去增值，多咗嘢搞”，“畀我钟意，我去7-Eleven买张八达通，专系畀车过咪仲方便。”

郑先生则坦言不习惯使用“司机卡”，会觉得麻烦，但相信“习惯咗会方便”：“而家唔习惯会觉得麻烦啲啰，应该大方向嚟嘅。”不过，他忧虑年长行家或未能处理繁复的申请程序，“我哋或者会好啲啰，四十几五十岁，年纪再大啲𠮶啲真系会觉得好麻烦。”他指“易通行”延迟实施较好，否则赶于本月内推行则过为仓卒，皆因身边朋友均未办理，完全不知道甚么一回事。他又指，现时办理“司机卡”已比之前方便很多，可以预约办理之余，更可免费泊车。

黄先生是的士司机车主，花了约20分钟方完成手续，“又要过数、又要填表，好多嘢”，但相信“易通行”可令隧道缴费更为方便，又认为“易通行”于5月才实施实在太迟。

预约人士可获豁免一小时停车场收费，的士车主及司机完成申请后，可向服务商人员索取“豁免1小时的士泊车证明书”，然后到地下缴费处办理手续，则可取车。

“易通行”网站显示，包括的士在内的商用车辆申请安排之中，有“车主／车行”及“司机”两个登记指引。司机需要安装“易通行”手机应用程式，以开立“商用车司机”户口，并设立付款方式；同时辨理“商用车司机卡”及“商用车司机卡底座”的两件式装置，让车行和不同司机分拆隧道费。

运输署署长罗淑佩早前表示，现时香港有约1.8万辆的士，其中约5,000辆尚未领有车辆贴，预计专属服务站可于未来两个月完全处理。

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