派机票｜机管局指送震撼性数量才达宣传效果　料年半才完全复苏

政府上周四（2日）宣布启动“你好，香港！”（Hello Hong Kong）吸引旅客访港，当中会向海外及内地旅客送出50万张免费抵港机票，亦会向香港市民送出8万张。今日（5日）机场管理局行政总裁林天福在电台节目表示，新冠疫情出现之初，航空公司向政府及机管局求救，在双方的商讨下决定“先畀钱先解决（航空公司）现金流问题”，继而用机票吸客，为复常铺路。他直言：“要做到有效果，送三几万张机票无意义，必须要有一个震撼性嘅数量先能够达到宣传效果。”因此最终购入超过70万张机票。

至于访港旅客的复苏情况，他指以伦敦及新加坡为例，及考虑到全球面临经济放缓，估计本港今年12月才能恢复80%旅客量，完全恢复则需要至少18个月至2年。

▼2月2日　政府举行“你好，香港！”启动礼公布送机票▼

疫下航空公司向机管局求救

林天福今日在商台节目《政好星期天》表示，2020年新冠疫情出现，对航空业产生重大影响，业界面对非常大的现金流问题，航空公司遂向政府及机管局求救。林坦言，当时没想过疫情持续三年，不过亦有作出长远考虑，“如果畀咗笔钱佢（航空公司），我哋一啲回报都无。会唔会谂远啲，如果真系复常嘅时候，最需要做啲咩？”因此机管局与航空公司商讨向其购入机票，“先畀钱先解决现金流问题，机票可以慢慢找”，希望待疫情过后用机票吸引旅客。

林天福指，航空公司非常支持卖机票吸客的决定，因通常送一张免费机票，而旅客多数不会单独旅游，“点都会一两三个亲友”，航空公司可趁机多卖两三张机票，“可以帮到佢之余亦为复常铺路”，属实一举两得。

送机票量需达震撼性数量

为何会决定购入70多万张机票？林天福表示，目前要与全世界竞争并争夺客人，为吸引国际关注，供人眼前一亮之感，航空公司决定以半卖半送形式购入机票，当局亦以不贵、“实际价钱好平”的价格购得机票。他直言：“要做到有效果，送三几万张机票无意义，必须要有一个震撼性嘅数量先能够达到宣传效果。”

林又指，当局根据疫情前访港旅客的分布作为基数，“每一个国家疫情前嘅比例几多，用𠮶个做基数，嚟决定卖几多张机票”，并分配机票。

客量完全恢复需至少年半

林天福提到，疫情下机场每日最少仅数百名旅客，相比疫情前最高峰每日多达20万客，两者落差甚大，而现时有7至8万名访港旅客，约疫情前的四成左右。问到访港旅客的复苏情况，林指以伦敦希斯路机场及新加坡樟宜机场为例，前者比香港早开放16个月，现时旅客回复至90%；后者比香港早开放13个月，旅客回复至70%，若以同样的复常轨迹推断，又考虑到全球面临经济放缓，估计今年12月才能恢复80%旅客量，完全恢复则需要至少18个月至2年。

料外航3月才重返

林天福表示，本地航空公司及业务伙伴的弹性较大、积极性较强，现时已积极聘请人手及根据市场需求加开航班及服务，惟部份外国航空公司需要较长时间恢复香港的服务，预计3月“先返嚟”，而重回疫情前的班次密度亦需较长时间。

林又坦言，疫情虽对机管局收入带来短暂影响，但过去3年透过发长债及紧缩开支，认为财务收入更稳健，对未来收入亦有信心。

林希望本港继续成为大湾区首选机场枢纽，未来几年会在大湾区兴建30多个城市候机楼，与现时的中环及尖沙咀候机楼相似，配合港珠澳大桥等配套，客人届时毋须入境香港，就能直接到机场，更方便快捷。