旅游业复常遇人手短缺　工联会倡设特别津贴每月3000元吸人才入行

随著与内地通关，本港多个行业理应受惠，惟工联会权益委员会今日（17日）指，旅游业、航空业、跨境船务等行业，面对包括人手不足难题，促政府设“复常津贴”，为旅游从业员提供为期半年，每月3000元的资助，吸引工友重回本行。

工联会权益委员会主任丘燿诚表示，过去三年，疫情冲击市场，部份机构不得不以冻薪、减薪、放无薪假，甚至裁员，部分工友为求生计转投其他行业。然而，现时已转职的专才或因薪酬及前景无意重回本行，旅游业、航空业及跨境客运业等出现人手短缺。

香港旅游联业工会联会秘书长林志挺指，旅游业原有2万多从业员，现时只有约两成人复工，重回本行。工联会建议，政府可特设“复常津贴”，为旅游从业员提供为期半年、每月3000元的资助，吸引工友重回本行。

林志挺指出，现时本港航空业的运力仍然不足，以香港前往星马日韩等地的航班为例，估计只达疫情前3成左右，近日更有航空公司称因应日本政府限制，取消很多往返日本的航班，认为各地防疫措施仍带来不确定性，料要等到复活节才会有较多旅行团，也影响从业员重回旅游业的意欲，而旅游业冰封三年，也难培训新人。

跨境客运业也有同样情况，香港海员工会主席张世添表示，现时营运港澳航线的客运船暂时只有5艘船只可以复航，与高峰期30多只船只相差甚远，在疫情期间海员流失也相当严重，由2019年底的950人急跌至2022年5月的280人。

张世添表明，现时人手仍可应付5艘船，但当船只陆续复航、加密班次，现时的人手将难以应付，而现时很多海员对复航仍抱观望态度，加上现时返回岗位，船公司会继续以疫情下的人工聘请他们，令他们更为却步。他促请船公司合理提升薪酬待遇，让海员见到前景，才能吸引他们重回本行。