单车节｜参加者形容历来最大风　郭基𪸩：香港在疫情下破风而出

阔别四年的香港单车节今日（18日）在寒风下举行，“50公里组”率先于今晨5时20分起步，不过由于青马大桥及汀九桥均录得每小时35公里或以上风速，须更改路线令全程缩至36公里。

首批完成50公里的单车手约于6时22分冲线，赛事于上午8时正结束，逾4,000名单车手陆续抵达终点。新鸿基地产执行董事郭基辉亦是首批完成50公里道路到达终点的单车手之一，他认为今次赛事成功复办，代表香港体育盛事“一浪接一浪”回来。有参加者形容今次为历来最大风的单车节，途经昂船洲大桥甚具挑战，但整体而言踩得舒服。

▼12月18日 香港单车节复办▼

“50公里组”原定路线经过“三隧三桥”，惟旅发局今晨宣布，因应青马大桥及汀九桥均录得每小时35公里或以上风速，决定更改50公里活动路线，不经青马大桥及汀九桥，以确保安全。故参加者由尖沙咀起步，途经长青隧道、南湾隧道、昂船洲大桥及尖山隧道至沙田，然后再返回尖沙咀，全程缩短至36公里。

郭：香港“破风而出”

新鸿基地产执行董事郭基辉亦落场参与“50公里组”赛事，用了约1小时完成。他表示，今次单车节事隔四年后再次举办，让人看到香港在疫情之下“破风而出”，香港体育盛事“一浪接一浪”回来。

由于天气关系，今次原本50公里的活动缩短至36公里，郭基𪸩称相关安排在所难免，又指今次是疫情之后首个大型不用戴口罩的活动，最重要是安全完成，希望下年做得更好。

“牛下女车神”李慧诗指，路程首2公里及途经昂船洲大桥较为大风，又提及今年因为疫情令单车节延迟举办，希望下年再举办的时候，是可以大家着短袖衫踩单车的天气。

年仅16岁、就读圣芳济各书院的萧嘉俊今年首次参与单车节，他认为，今日天气大风，出于安全考虑，更改路线对于参加者而言更好，意外亦较少，“真正踩上嚟唔系好冻”，途经尖山隧道时亦非常温暖。

同样首次参与单车节，18岁的邓卫谦表示，十分兴奋能够踏上平常不能去到的公路，虽然今日风向带来挑战，但路段顺畅“踩得舒服”，“比较挑战嘅路可能就系昂船洲大桥，侧风比较大，所以要控制好架车都有啲挑战。”

▼2018年10月14日举行的香港单车节▼

法国来港参赛：香港已重返世界舞台

新地单车院教练仇多明形容，今年是历年来最大风的单车节，四年后重返同一条路，十分享受在公路上高速飞驰。他又指，大会安排流水式分批出发，对于踩得较快的人较有好处，因为过往起步时候会聚集在一起，参加者于中段才拉开距离，今次每位参加者一开始便可以按自己的速度踩；加上今天极为大风，途经西九龙时风向很大，倘大批人聚集，发生意外的机会较高。

从法国来港参与赛事的Jean-Baptiste Roy说，非常享受透过今次活动饱览香港城市风景，让他忘记寒冷天气，又指今次活动对旅客而言十分好，来自不同城市的人可透过踩单车看到不同风景。他又认为香港已重返世界舞台，提及不同世界赛事，包括七人榄球赛已于香港举行。

具30年踩单车年资的何先生今年第二次参加今次赛事，他说，香港相对较少类似的大型比赛单车比赛，能够再次参加心情十分兴奋，又指自己未有特别为今次做准备，过去有足够体能训练及心理状态稳定，以休闲心情参与赛事。对于今次50公里组临时更改路线，他坦言感到可惜，不过明白大会决定，提及途经昂船洲大桥期间非常大风“真系唔容易踩”：“最主要阻风，平时上山都难，比平时用嘅力真系大好多，都其实难踩。”

亦有单车手约埋一班朋友一起公路上奔驰。已有逾10年单车年资的Eric及首次参加的Gloria，今日与十多名朋友一同参与50公里组别。他指，由于天气关系，未能踩至青马大桥“差啲”，感觉上“唔够喉”，但大风下单车容易摇摆，侧风会令车踩起上来容易吹向一边。