昂坪360落地玻璃车厢登场 直击凌空赏汀九桥、东涌湾与机场景色
昂坪360推出全新车厢全景缆车Crystal+，车厢底部及车厢四面均采用全透明强化玻璃，仿如凌空在东涌湾海面及弥勒山山上，饱览整个赤𫚭角机场及东涌。《香港01》今日率先试坐，在车厢内就如飘浮半空中，脚下就是东涌湾的海面，沿途环看机场，东涌，沿著山上一直上，别有滋味。昂坪360指，新车厢将于12月中旬起正式投入服务，详情一文看清。
昂坪360自2009年后再度推出全新车厢 - 全景缆车Crystal+。车厢底部及车厢四面均采用全透明强化玻璃，可以饱览东涌，赤𫚭角机场及大屿山的景色。“坐后感”如何即送上！
十三年前的水晶缆车，焦点是车底是玻璃，而今次全景缆车就再增加玻璃，车厢四面都是落地全透明玻璃，车厢内部就如飘浮半空中，脚下就是东涌湾的海面，沿途环看整个机场，东涌，沿著山上一直上，更加可以望到屯门，汀九桥甚至荃湾的景色。
车厢一岀东涌缆车站，经过机场岛转向站后，一段海上长途的上斜段，是其中一个打卡热点，除了脚底下玻璃如步履于碧波上，三面的落地玻璃，令沿途环看整个机场，东涌的景色更加寛阔壮丽，而沿著山上一直上，更加可以望到屯门，汀九桥甚至荃湾的景色。
上到山顶会就会进入山谷位置，此处就变成环抱翠绿山峦，如果热爱山艺景色，此处亦是其中一个打卡热点。
可能因为今日天气寒冷，车厢内部温度都算凉，车窗气窗未有开，所以车外凉风未令车厢太冻，不过空气都算流通。
“全景缆车 Crystal+”的整体车厢由法国缆车制造商 Sigma 设计及制造，除了座椅和基本车架是铁，基本上车箱周围都是玻璃。四面落地玻璃都是意大利制的双层强化玻璃，而地版玻璃则是法国制强化玻璃，与水晶车厢一样。
与标准车厢比较，全景车厢中间并未设有扶手，而水晶车厢在一边车窗有的横向扶手，全景车厢都未设有，惟车门两边扶手仍有装设。
▼11月20日 泰国旅行团乘搭缆车上昂坪拜大佛▼
“全景缆车 Crystal+”将于12月10日起正式投入服务, 市民今日起 (1日)可在昂坪360网站买车票，而12月9日或之前订票可享早鸟优惠，以235元购买来回缆车门票一张(成人原价360元)，门票包括一程“ 全景缆车 Crystal+”车厢及一程标准缆车。
市民选择购买全景缆车门票，在订购页面可以预约乘坐的时段，每半小时为一个时段。现时共有七辆全景车厢，市民到达预约的缆车站，基本上等待5-8分钟就有一架全景缆车。
昂坪360董事总经理刘伟明表示，全景缆车研发及制作成本逾千万港元，又指虽然昂坪360到有亏损，受年初防疫措施影响，今年客量比2021年少两成，但他们对旅游业前景有信心，认为应尽早作好准备，故早于两年前落实投入资源开展全新项目。
他补充，自实施0+3政策后，旅行团查询有所增加，而早前也接待了来自泰国在疫情后首个访港团，期望访港需求会逐步提升。被问到会否增加全景车厢，他指始终现时都是试验阶段，要视乎市场反映决定增购，期望十二月日均乘客量也可与去年相若。他又说，会研究善用全景缆车，包括试办现场直播活动或婚纱摄影。