【联合航空事件】旅游达人教路三大贴士　免因超卖被拖落机

美国联合航空（联航）以暴力拖走乘客的片段看得人热血沸腾，不少人直呼离谱。但事实上，机位超卖的做法在业内非常普遍，如想确保自己不会成为航空公司出现超卖时“下手”的对象，旅游达人项明生举出三大贴士，乘客做足，相信可确保行程不受影响。

提早进行Online Check-in

项明生解释，航空公司如因为超卖而需拣选乘客转搭另一班机，一般不会对老人家、一家大小及旅行团等“埋手”，换言之单独出行者较高危。他建议乘客在出行前花一点时间上网进行线上登机（Online Check-in），先确保自己已划位，被要求下机的机会就会相对减少。

提早到机场

项明生又说，今次联航等所有乘客登完机才要求人落机是大错特错，正常情况下航空公司应在柜台处理超卖情况，当知道机上已满座，就应拒绝再向乘客发出登机证。所以乘客早到机场，自然可早点登机，避免被赶下机。

善用航空公司会籍

各大航空公司都会为乘客提供各种会籍选择，如乘客持有该公司会员资格，通常会有优待（priority），受影响的机会亦较低。

识时务者为俊杰 VS 企硬

如果大家成为今次联航事件的主角，又应该如何做？项明生认为，警员只是应航空公司要求办事，所谓“君子不立危墙之下”，建议避免与他们“对着干”，可选择自愿落机，但保留现场证据，事后再就自己的损失控告航空公司或索偿。

曾在Facebook批评联航服务的香港资讯科技商会荣誉会长方保侨却认为，为了保护自己的消费权益，乘客应该“企硬”，逼使航空公司继续提高赔偿额，直至有乘客愿意自愿离开。

蒋丽芸也曾中招

不说不知，原来立法会议员蒋丽芸年少时亦曾“中招”。她回想，当年在加拿大求学时，为悭钱购买半价的联航候补机位，“但我起飞前半小时问职员，佢话个候补名单连我个名都无。我感觉佢无摆东方人在眼内，后来我写信投诉。”

她认为，联合航空今次的做法是不可接受和不公道，亦关注联航有来往香港的航班，担心类似事件在港重演。她说约八名美国参众两院议员明天（13日）将到访立法会，她会趁机反映事件。至于会否罢搭，她指自毕业后已无乘搭联航，会叫亲友审慎考虑是否乘坐。

“进念・二十面体”艺术总监胡恩威表示，自己30年前曾乘搭联合航空由伦敦飞纽约，自此便不再乘搭该航空公司。他批评联航虽然不是廉航，却“无服务可言”，而且飞机餐十分“难食”，与同等航空公司比较根本“唔入流”。