港铁出轨甩门｜150乘客惊险行路轨返旺角站　港铁认广播不清晰

港铁荃湾线油麻地站周日（13日）发生列车出轨甩门严重事故，今日（15日）向政府提交初步报告。当日约有150名乘客经列车尾紧急出口进入路轨，摸黑沿路轨返回旺角站，期间有同样南行列车并排而过，场面十分惊险。港铁车务总监李家润承认当日广播内容或有不足地方，未能充分清晰表达乘客离开车厢的安排，导致部份人推开车尾紧急出口的斜道离开车厢。他指由于车头驾驶室的设备因事故受损，当时车尾紧急出口斜道打开警报“无传到去车长𠮶度”，数分钟后站员发现此情况，才向控制中心汇报，始指示观塘线往黄埔方向列车暂停服务，并安排乘客到旺角站月台。

▼11月13日，港铁列车油麻地站出轨，四道车门甩脱▼

车务总监：广播内容未能清晰表达乘客离开车厢

港铁车务总监李家润表示，根据初步了解，当时有两卡列车已进入月台，车务控制中心评估情况后，原意打算安排乘客由职员协助下，从车厢幕门返回油麻地站月台。他强调，车务控制中心与车长有保持沟通，惟承认当日广播内容或有不足地方，未能充分清晰表达乘客离开车厢的安排，导致部份人推开车尾紧急出口的斜道离开车厢。

车尾紧急出口斜道打开警报“无传到去车长𠮶度”

李家润续指，由于车头驾驶室的设备因事故受损，车尾紧急出口斜道打开警报“无传到去车长𠮶度”，数分钟后站员发现此情况，才向控制中心汇报。当控制中心得悉乘客用斜道离开车厢后，随即启动应变安排，因观塘同荃湾线之间有道叉位置，控制中心即安排指示观塘线往黄埔方向列车暂停服务，并安排乘客到旺角站月台。职员亦在轨道范围检查，确保无乘客逗留。

▼11月13日，港铁人员在列车出轨后进行抢修▼

另外，资料显示，乘客使用车尾紧急出口斜道及控制中心指示观塘列车暂停服务之间，有时间差距，期间观塘线曾有列车在旺角站开出，往黄埔方向行驶，相信有部份乘客见到这些列车，又指经路轨逆行车方向步行返回旺角站的安排是完全不能接受，“让乘客有啲咁嘅经验，我哋认为系绝不理想”，但感谢乘客配合有序前往旺角站，港铁会深入调查安排，事后亦会向相关职员提供特别培训安排，并再次向受影响乘客致歉。

李指，港铁会深入研究如何作更好安排，希望从方方面面，包括列车、信号系统、装置、轨道、以前所有维修安排等著手，强调“不会放弃任何一个面、一个点、一条线去揾出成因。”