将蓝隧道及将军澳跨湾大桥12.11通车　加设5巴士线暂不考虑过海线

将蓝隧道及将军澳跨湾大桥通车在即，运输及物流局今日正式宣布，两个项目将于12月11日同步启用，并于当日起，豁免使用将蓝隧道及原有将军澳隧道的收费。

政府今日（15日）安排传媒参观两项基建项目，并交代届时交通安排。当局指，由12月12日起，会新增五条巴士线行经新路前往九龙或新界，但未有过海的港岛路线。另外，五条路线仅于星期一至五的早晚繁忙时间服务（公众假期除外）。

九巴新3条新线、新巴开2条新线

五条新线中，三条为九巴路线，分别由将军澳康盛花园往大埔工业邨（经科学园）的96号线、来将军澳工业邨往荃湾西站（经彩虹、黄大仙及葵涌）的290E号线，以及由坑口（北）往长沙湾甘泉街（经旺角及深水埗）的298X号线。

另外两条为新巴路线，分别为清水湾半岛往尖沙咀么地道（经佐敦）的790号线；以及将军澳工业邨往海达邨深旺道（经油麻地、旺角及美孚）的795号线。

当局又指，初步预定在两个项目通车后的两至三个月后，有四条巴士线会改道，转行新路，包括九巴的90号、296P号线；以及新巴的795X及798P号线。

日出康城和观塘行车时间可减约20分钟

运输及物流局发言人表示，两个项目启用后，将可提供新的道路往来将军澳和观塘，以及东区海底隧道，早上繁忙时段往来日出康城和观塘市中心的行车时间最多可缩减约20分钟。局方续指，将蓝隧道为将军澳隧道提供替代路线，启用后可分流往来将军澳的交通。

问到为何未有过海巴士线，运输署助理署长（管理及辅助客运）阮康诚表示，现时将军澳区有九巴690线及新巴694线过海前往港岛，但两者载客量并不高，相信大部份乘坐公共交通工具的市民，都是乘坐港铁过海，故现时有打算加设往港岛路线。不过他亦补充，当通车后乘客出行习惯稳定后，会再适时研究是否加设。

乘客多坐港铁过海　巴士暂不设港岛线

另外，现时有逾30条巴士线使用将军澳澳隧道，但只有五条会之后改行新路。阮康诚解释，现时将军澳可划分为九个小区，例如宝琳及坑口位于北边，如改行位于南面的将蓝隧道，车程未必会缩短。

阮又指，需要维持现时将军澳巴士转乘站的巴士网络，并再加以改善；亦会聆听居民意见，之后再决定服务安排。

将蓝隧道通车后将隧亦免费

另外，政府会于通车当日起，豁免使用将蓝隧道及将军澳隧道的收费，方便市民外出。措施将于12月11日零时零分实施。将蓝隧道将于早上8时正式启用。

将军澳跨湾连接路是全港首条兼行车道、行人路、单车径

翻查资料，将军澳跨湾连接路连全长约1.8公里，为附设有单车径和行人路的双程双线分隔车道，是全港首条同时设有行车道、行人路、单车径及观景台的海上高架桥，将连接将蓝隧道和将军澳第86区日出康城的环保大道，以应付将军澳的预期交通需求。

至于将蓝隧道，是连接将军澳和市区的一条主干道路，全长约3.8公里，其中约2.2公里为隧道，东面接驳跨湾连接路和宝顺路，西面连接东区海底隧道、观塘茶果岭道和兴建中的T2主干路。