承建商疑于机场三跑偷用“走私”机砂　议员：事件或涉及诈骗

耗资逾1415亿元的机场三跑正开展填海部分工程，当中需要高达1亿立方米的海砂，却有监督工程师告密信指，有承建商偷用“走私”的机砂来填海，加剧污染海洋；有立法会议员担心事件涉及欺诈，要求机管局和环保署交代事件，并敦促海关跟进问题。

环保触觉总干事谭凯邦表示，过往数日接获一封自称机场三跑监督工程师撰写的告密信，内容提及现时有承建商正用一些不合乎规格、劣质的“机砂”进行填海工程：“一般而言，填海是用海砂，因为污染程度最低，但因为近年海砂供应不足，机管局就容计承建商用水洗过嘅机砂，机砂即系靠机器打碎大石而成嘅砂。”不过，他续指机砂的问题是若然不经水洗直接填海，有导致不少悬浮物浮于水面，亦即是“洗水石粉”。

运砂船“偷运”不合规格海砂入港

谭凯邦指，虽然机管局的合约规定必须使用水洗过的机砂，其成本却高于普通机砂的7至8成：“由于个成本贵好多，所以有啲承办商都谂咗条桥，就系喺运砂船个面铺合规格嘅机砂，中间铺未经洗水嘅砂，最底就系黄花砂，企图蒙混过关，换言之即系承建商走私！”

他称一旦证明事件属实，机管局和环保署都难辞其咎，未经水洗的机砂未能如海砂般完全沉于海底，会严重污染海洋：“如果呢件事系真，成个北大屿山海域嘅水质会混沌不清，系好严重嘅一件事。”

立法会议员姚松炎亦同意情况令人忧虑：“呢件事可能系涉及有诈骗嘅情况，究竟承建商咁做，机管局知唔知情呢？咁样落去三跑奂系咪会再超支呢？”他承诺会在明日（11日）立法会三跑小组会议中跟进事件，要求机管局和环保署交代改用机砂带来的环境及开支问题。

机管局回复《香港01》查询指，局方早在整体填海规划，及向填海承办商招标文件的技术要求中，已计划使用包括海砂及机制砂等各种不同填海物料，主要原因是考虑到承办商在采购填海物料时有充足时间及弹性采购各种符合要求的填海物料，此计划一直没有改变。机管局对所有填海物料的质量及来源有严格要求，承建商必须就每批填海物料提供来源证明，机管局亦有检测机制确保所有物料符合相关规定，例如环境许可证明确规定，砂垫层的细颗粒含量不能多于10%。机管局人员会登上每一条船采集填海物料样板进行化验，确保所有填海物料均符合技术要求。直至目前为止，机管局未有发现不符合要求的情况。

环保署则回复指，截至今年3月亦没有发现有违反要求的情况出现，而机管局负责环境监察及审核的环境小组一直透过独立认可实验室抽查承建商的检验砂料报告，以确定承建商有采用符合上述要求的砂料。此外，环保署亦有抽查有关的检验砂料报告，并正向机管局及其相关承建商索取进一步资料，以作覆核。