【林郑当选】林郑月娥政纲懒人包 助上楼、改税制、检视教育制度
特首选举尘埃落定，无论大家接受与否，香港人的一场梦终归要醒。获777张选委票的林郑月娥将于7月1日起掌管特区政府，正式成为第五任行政长官。上任后，林郑需将提出的政纲落实成具体政策，当中不少与市民的住屋、教育、出行问题息息相关。《香港01》整理最关键的林郑政纲懒人包，没有票的香港人，亦能一同监察首位女特首的施政。
房屋
构建“港人首置上车盘”
增加“绿置居”单位供应
研究容许未补价居屋放租
本港最大的问题离不开住屋，无壳蜗牛比比皆是。林郑在政纲提到，要为不同收入阶层的市民重燃置业希望，提出构建中产家庭负担到的“港人首置上车盘”。她接受传媒访问时曾透露，计划未必需要全数交予房委会负责，可考虑拨出一至两幅私楼地，让发展商以混合发展模式推行。
林郑又指，会增加“绿置居”供应，帮助有经济条件的公屋户上楼，腾出公屋单位。她又称可研究推出试验计划，容许未补地价的居屋业主，通过与社企合作，把单位在市场放租。
教育
搁置TSA/BCA
增加每年50亿元经常开支
税制
引入两级制利得税
为企业研发引入额外税务寛免
香港的企业以中小企为主，惟业界近年大叹经营困难，林郑政纲提出“税务新方向”，建议引入两级制利得税，企业首200万元利得税税率由现时16.5%降低至10%，之后的利得税则维持于16.5%，估计可为数以万计企业减税四成，亦为中小企及初创公司减轻税务负担。林太又认为，要鼓励企业研究及开发，提出为有关支出提供额外税务宽免，幅度可达开支的一倍，宽免同时适用于企业在环保、文化艺术及设计等开支。
车费
研究以政府港铁股息补贴市民车费
获政府政策倾斜的港铁年年在可加可减票价调整机制方程式下奉旨加价，市民人人喊打，惟本届政府一再拒绝使用股息补贴市民交通费。林郑针对此问题，指将研究运用政府每年从港铁收取的股息，以减轻基层市民长途车费的负担，又指会要求港铁设计非繁忙时间折扣优惠，以疏导繁忙时间的人流。
林郑月娥以低民望姿态登上特首宝座，五年后她会成为另一名被“追数”的特首，还是如她胜选感言所言，用“具体的工作和扎实的政绩”去答谢支持者，让港人一同拭目以待。