泰加保险｜保监局向泰加提出清盘呈请　保监局：未到期保单续生效

保险业监管局今日（15日）宣布，由当局委任的经理今日行使《保险业条例》（第41章）权力，对根据《保险业条例》和《公司（清盘及杂项条文）条例》（第32章）被视为无力偿债的泰加保险提出清盘呈请，并宣告泰加因其负债而不能继续其业务，以启动香港汽车保险局(MIB)及保险公司(雇员补偿)无力偿债管理局(ECIIB)管理的无偿付能力赔偿基金计划。保监局今午举行记者会，交代有关行动。

泰加保险剩负债5.3亿　5200张的士保单或受影响

负责清盘会计师行经理黎嘉恩在记者会表示，截至5月31日，泰加保险的总资产为11.8亿元，负债为17.1亿元，即净负债为5.3亿元。他指，估计受影响的保单有3万张，当中汽车保单占96%，包括5,200张的士、1,420张小巴、约21,500张私家车及电单车；其余4%包括劳保单及家居保，分别占约260张及1,000张。所有保单持有人在到期前，将获泰加发出不续保通知书。

黎亦指，按目前情况，一笔由泰加存放、以保监局名义托管的2.5亿港元法定存款，加上泰加预期可变现的资产，以及由MIB和ECIIB管理的两个无偿付能力赔偿基金，应足够支 付所有有效索偿和预计的保险负债。

保险联会称逾50间公司承接汽车保及劳保　可消化泰加保单

香港保险业联会黄子逊表示，香港目前逾80间保险公司，具有能力承保，当中逾50间公司，涉及汽车及劳工保险。她认为，市场可承接及消化泰加的保单，联会暂时亦未收到任何相关投诉，认为可证明协调的成效不错。

保监局执行董事林瑞江补充指，的士保单的承接率达96%以上，其余为车主卖车或停摆。目前，泰加1,420张小巴保单，每月平均有150张续保，亦交由中央分流机制处理；至于协助小巴转移保单的保险公司，由4间增至5间。他称，由于市场在小巴相关保单具盈余，相信市场承接能力并无问题。

保监局发言人表示，过去六个月以来，正努力尝试取回属于泰加的资金，并多次 要求股东控权人注资，令公司达到最低偿付能力标准，但均未能得到正面回应。泰加现已违反法定监管要求，资不抵债，故经理有责任对泰加提出清盘呈请。

年初断保约八千张的士保单　1月初被保监局接管

泰加保险年初突然断保约八千张的士保单，1月初被保监局接管，当局同时委任德勤为经理。至本月初，接管经理公布，基于对泰加的经营及财务状况评估，为保障客户利益，将暂停为今年8月或以后到期的所有保单续保，有指有关行动是泰加将被清盘先兆。

泰加未到期保单生效至相关保单按条款终止或到期为止

尽管经理已提出呈请将泰加清盘，但保监局称泰加尚未到期的保单将继续生效，直至相关保单按相关条款终止或到期。同时保单持有人可继续通过现有渠道向泰加提交索赔申请。泰加将按索赔性质，交由不同机构负责处理。

有效的汽车第三者人身伤害及第三者财物损失索赔申请，将交由 MIB 处理；有效的雇员补偿保险索赔申请，将交由ECIIB处理；其他类型的索赔申请，将继续由泰加在相关法律允许的情况下自行处理。