东铁过海｜铁路发展势威胁隧巴　运输署文件揭八高危隧巴线或削班

港铁宣布东铁线过海段将于5月15日通车，过海巴士服务将受影响。运输署预计，原本不少东铁线及屯马线的乘客，在红磡站转乘隧巴前往港岛各区，在东铁线过海段通车后，估计绝大部份人将乘东铁直接过海；而一些原本选择乘隧巴的乘客，也可能因应东铁过海段通车，转用铁路服务。
运输署除建议取消与东铁线过海段服务范围接近完全重叠，而且只在早上繁忙时段开出的隧巴第301号线外。运输署在提交九龙城区议会的文件中，预告隧巴有空间作出调整，并列出5组共8条高危隧巴路线名单，包括往来观塘裕民坊及坚尼地城的101、白田邨至坚尼地城的104、何文田至中环港澳码头的109等。

▼5月3日　早上繁忙时间红隧口等过海巴士人龙▼

运输署在提交九龙城区议会文件中指出，预计东铁线过海段通车后，乘客的出行模式和乘车需求将会有明显变化。该署表示，现时不少东铁线及屯马线乘客，于上午繁忙时段会在红磡站下车，转乘隧巴往港岛各区；而下午繁忙时段亦有乘客在港岛各区，乘搭隧巴前往红磡站，然后转乘铁路往新界或九龙各区。该署预料东铁过海段通车后，该批乘客可能直接乘铁路过海。

运输署预计有需要及空间调整隧巴服务安排，包括建议在5月15日过海段通车首日，即取消由红磡收费广场巴士站开出，前往湾仔及中上环的隧巴第301号线。

▼5月3日　早上繁忙时间东铁九龙塘站转观塘线人潮▼

运输署又预期乘客对现时巴士公司，在繁忙时间于收费广场巴士站开往港岛的特别班次服务的需求，亦会随著东铁线过海段开通而大幅减少。故该署会按实际乘客需求，考虑于东铁线过海段开通后约一个月内分阶段取消相关服务安排。

该署又认为，有空间就个别隧巴路线服务的安排作出调整，当中主要包括现时班次较为频密的市区隧巴路线，并列举五条隧巴路线，涉及101、104、109、111/111P，以及171/171A/171P，该批隧巴路线将可能遭削减班次。

▼东铁线会展站、金钟站及红磡站5月2日情况▼

另外，运输署预料会展站上盖的公共运输交汇处将成为东铁线乘客转乘其他公共交通工具，前往港岛其他地区的枢纽。该署指，乘客可于会展站公共运输交汇处乘搭7条接驳巴士路线，往来东区和南区一带，并建议新增一条接驳会展站的1M线，以循环线方式行走会展站至黄泥涌峡。