疫情｜港铁逾千员工染疫　近三日红磡站、西九龙站及青衣站重灾

第五波疫情持续，港铁至今已累计逾1,300名员工染疫，对服务造成影响。若情况进一步恶化有更多港铁职员染疫或隔离，港铁或需进一步调整列车班次、甚至短暂关闭个别车站。近三日最多员工染疫的车站为红磡站、西九龙站及青衣站。有港铁工会承认近来车厂有不少确诊个案，但相信关闭个别车站的机会很微。
港铁发言人表示，截至今日下午6时，共录得212宗涉及车务及维修员工及承办商人员确诊个案，在第五波疫情下，累计已有约1,300宗个案。

港铁文件：屯马线七成车站有职员染疫

根据港铁的内部文件，由上月26日至28日，已有383名港铁与客运服务相关的员工染疫，当中包括车长、站务职员、维修部职员等；非香港客运服务亦有56位员工确诊。

港铁各间车厂均有不少员工确诊，在与客运服务相关的383人中，有117人都是于车厂或巴士厂工作，九龙湾车厂涉及26宗个案，其次是荃湾车厂涉及16宗个案、何东楼车厂涉及15宗个案。

而过去3日涉及最多个案的车站，则是涉24宗个案的红磡站、其次是涉13宗个案的香港西九龙站、涉及10宗个案的青衣站。火炭铁路大楼及港铁总部大楼亦分别涉及18及13宗个案。

综观整份文件，港铁各线均有车站有员工染疫，当中现有27个站的屯马线，有19个站已有职员染疫，比率达七成。

车厂员工分组工作易染疫　工会：会共用更衣室

香港铁路工会联合会主席林伟强表示，近日车厂确实有很多员工染疫，特别是维修部。他解释，因为维修部员工大多是几个人分成一组，平日会共用更衣室，一旦有人染疫，全组染疫的机率很高。

林指现时人手紧绌，车厂工作以确保行车安全为首要，一些不算太紧急的检查、更换零件，或会延后进行。他表示，现时不少同工很担心，怕上班染疫、会传染家人，“但系唔返唔得。”

林续指，港铁暂未有关站安排，并称关站的可能性很微。他估计，若情况再转差、人手再减少，港铁可再调整班次或减少站内工作，譬如一个有多个客户服务中心的车站，只开一个客服中心。他相信现时港铁的行车与售票均为自动化，应仍可维持基本服务，但若有乘客求助，而车站人手不足，有可能要由邻站职员跨站来帮忙。

员工今起要快测阴性才可上班

港铁新动力主席陈凯晖则指，而现时较多港铁员工染疫的车站，大多是人流较多的车站，如湾仔站、太子站、深水埗站等。至于有指港铁未来或会关站，陈坦言现时人手确实紧绌，但据他所知，安排关站暂时仍属方案，未有落实。

他亦提到，港铁为员工据供快测套装，要求所有前线员工由今日（1日）起在上班前，均要先在家进行快测测试，持阴性结果方可上班。

港铁：屯马线今日有多名车长未能执勤　列车班次要调整

港铁表示，截至今日下午6时，共录得212宗涉及车务及维修员工及承办商人员确诊个案，在第五波疫情下，累计已有约1,300宗个案。所有确诊人士正在家等候卫生署进一步指示，而港铁彻底清洁和消毒确诊者的工作地点。

港铁指，确诊个案、连同需要隔离、或因围封强检未能上班的个案，已对车务运作构成极大挑战。港铁提到，今日屯马线因为多名车长染疫或隔离，未能执勤，令上、下午繁忙时段的列车班次需要轻微调整；而港岛线在上午繁忙时段亦同样需要稍为调整。另有多个车站的客务中心，亦因人手紧绌而被迫间竭性关闭。

为进一步保障乘客和员工的安全和健康，港铁员工、及承办商人员今日起每日返回工作地点前，须进行快速测试并持阴性结果。港铁除了会向员工提供快速测试包，亦会要求承办商向其人员提供测试包。

港铁预告，确诊及需要检疫的员工有可能随疫情扩大而增加，会密切注视事态发展。当情况进一步恶化，对港铁服务造成更大影响，若需要进一步调整列车班次、短暂关闭个别车站等，会尽快透过适当渠道通知公众。