港铁甩门｜“主角”属英国制列车20多年前已翻新　行驶各条市区线

港岛线出现罕见甩车门意外，有工程师指，有关列车为英国制列车，于90年代由一间澳大利亚公司全批翻新，估计同类型列车仍在荃湾线、港岛线及观塘线服务，为市区线主力使用的列车车型。该批车型共93列，预计会于2027年全数退役，并会改由中国制列车取代。

香港铁路运输专业人员协会主席张年生说，涉事列车为港铁“都城嘉慕”电动列车，由英国公司都城嘉慕（Metro-Cammell）制造，该公司现时已被法国阿尔斯通收购。

港铁于1979至1985年购入多批同款列车，至1998至1999年，此车款由一家澳大利亚公司翻新，其后被称为港铁市区线现代化列车。张说，列车虽英国制及澳大利亚公司翻新，但其采用的零件由何处生产及制造，已难以判断。

张说，同款列车仍然常见于港岛线、荃湾线及观塘线，翻查资料，此批8卡列车亦会在将军澳线使用，但现时已逐步被中国制的港铁市区线愿景列车取代。

料2027年全线退役 更换中国青岛四方机车制造列车

港铁于2015年原预计只购买78列8卡列车，取代使用约30年的现代化列车，但称衡量过经济效益后，把一份60亿元的合约批予中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司，购买了93列8卡列车，把所有相关列车更换作该批中国制列车，当时预计所有列车2023年运到香港，2027年完成更换，而新列车亦会配合将来的新信号系统。按港铁资料，于2021年6月底，已交付11列全新八卡重铁列车。