安心出行｜黄杰龙料A类食肆将升级　难转型做外卖：周街人山人海

政府昨日（23日）公布，12月9日起所有受防疫条例规管的处所均须强制使用“安心出行”。代表饮食业的稻苗学会会长黄杰龙今早（24日）在电台节目表示，最受影响的是从未使用过“安心出行”的300多间A类食肆，餐厅要培训员工“一眼关七”执行有关措施，相信有关餐厅日后亦会“升级”做B类，又建议政府维持现时对儿童和长者的豁免措施，“一家人出去，带住个一、两岁细路都要用安心出行，你即系想引发国际笑话啫，唔合理㗎嘛”。
他又指，现时街上“人山人海”，转型做外卖或未能满足市民需求，亦会对生意有影响，相信只会有小部分食肆转投外卖行列，促请政府推出新措施同时，放宽食肆营业限制和四人限聚令，才能说服市民使用“安心出行”。

▼市民使用安心出行进入政府场地的情况▼

黄健龙早上在港台节目《千禧年代》指，每次防疫措施一出，业界生意定必受到影响，形容业界处于“被动”状态，只能跟着政府的措施走，当中最受影响的是从未使用过“安心出行”或登记客人资料的300多间A类食肆，将要学习转型、预留员工执行“安心出行”，或培训员工“一眼关七”，核实食客有否扫瞄，以及有关资料的真伪。

他表示现阶段无法掌握民情，因此难以评估新措施对A类食肆的影响，“会唔会好似坊间咁讲，最多买多部手机啫，系点样嘅回应呢？𠵱家我哋都未把握得到”，但他强调，“安心出行唔系新嘢，系用咗超过一年，都有好几百万人用紧”。

至于A类会否转为B类食肆，黄杰龙表示，现时A、B类再无实际差异，预料不少A类将会“升级”。他续指，其余三类处所已使用“安心出行”逾一年，“都用紧喇，我睇唔到安排、人手有咩新嘅要改变，咁应该唔大影响，技术上应该唔大困难”。

▼11.21内地专家团巡视机场及临时医院▼

B类现时仍可以“填纸仔”代替“安心出行”，黄杰龙坦言，已升级做C、D类的食肆，仍要划出部分区域作B区，以方便不想使用“安心出行”的客人，惟日后有关现象将会绝迹，因为B、C类再无分别，“你升到做C就无乜价值再保留个B区㗎喇，因为过去就系你可以方便客人填纸仔，𠵱家佢都唔准，相信再分个B区出嚟就会绝迹”。

被问到有食肆指会多做外卖，黄杰龙认为，对上一次外卖需求急升，是因为疫情非常严峻，市民忧虑受感染之余，晚市堂食亦被禁止，“但𠵱家周围都人山人海，其实都好安全，今次呢个收紧纯粹系技术上为咗通关而做”，因此是否转投外卖行列，亦视乎食客的选择，但相信此举对部分餐厅而言，生意将受打击，“对部分餐厅，堂食𠮶个消费同外卖𠮶个消费系差几倍㗎，弥补唔到个收入，我谂唔会有大部分餐厅转做外卖”。

对于政府至今仍未公开豁免群组措施，黄杰龙相信，新措施2周后才生效，相信政府是希望再与业界再沟通，预料食卫局、食环署会再与饮食界会面，业界亦会全力争取继续现时的豁免措施，包括65岁以上长者和16岁以下小童可以“填纸仔”代替，强调“政府都唔系傻嘅，亦都运作咗咁耐，一家人出去，带住个一、两岁细路都要用安心出行，你即系想引发国际笑话啫，唔合理㗎嘛”。

他又形容政府全面强制使用“安心出行”后，放宽营业条件是“讲道理”，“（B类食肆）点解要10点钟闩门？原因得一个㗎啫，就唔系病毒会收工，一入夜就唔传播，就系想遏抑消费之嘛，𠵱家消费券都派咗两次，唔会再有遏抑消费呢个需要”，他认为政府现时是以正面方法，鼓励业界做好防疫措施，如加设隔板和接种疫苗等，促请政府考虑用宽防疫限制，甚至是四人限聚令，才能说服市民使用“安心出行”。