130名机师隔离林郑忧现机师荒 待业前港龙机师:愿到国泰执勤
国泰航空接连有3名货机机师从德国法兰克福抵港后,于豁免检疫期间确诊,事后政府及国泰决定收紧有关安排。特首林郑月娥今早(16日)出席行政会议前表示,今次事件涉及130名货机机师隔离检疫,担心之后再没有货机机师执勤,影响香港货运。
有前港龙机师向《香港01》表示,虽然负责驾驶波音747的机师,的确可能因隔离而突然短缺,但因未恢复通关,客机都可用作运货,国泰机队仍有运载力。现时本地市场上,更有约200名前港龙机师正待业或暂时转行,国泰可以聘用。他表示,目前检疫措施确实严厉,但始终是工作一部份,如国泰愿意聘请,自己亦乐意应聘复飞。
另有航空业人士透露,国泰最新的机师检疫措施,已引起不少机师不满。近月国泰累计已有数十名机师辞职,而代表机师的香港航空机组人员协会,其主席近日更向会员发电邮称,已向国泰请辞。
根据国泰与运输及房屋局最新订立的措施,从海外执勤回港的机师,首3天每日只准最多离家两小时,而且仅限指定活动,包括购买必需品、户外个人运动,或出外求医等,并需自行记录行踪,及避免团体聚会,即使完成医学监察,亦应避免不必要的社交接触,及完成相关检测要求,新措施将于明日(17日)生效。
林郑月娥今早在行政会议前表示,今次货机机师自德国法兰克福抵港,进入社区后确诊事件,已有130名货机机师需隔离检疫,认为对货运造成不少影响,如突然没有货运,将影响社会运作。
国泰尚有800名非活跃机师 另有200名被裁港龙机师可聘用
有了解国泰的航空业人士向《香港01》透露,国泰现时有约2,000名机师,当中大约三、四,即近800人,在疫情下几乎未有执勤,处于“inactive(不活跃)”状态。他表示,之前港龙结业后,仍然有一批机师待业,正等待雇用。根据前港龙机师早前的统计,该批仍然待然或已暂时转行的本地机师,大约有200多人。
国泰有机师不满隔离要求辣 另近月数十名机师辞职
该航空业人士称,外国防疫策略改为与病毒共存,国际航班陆续恢复运作,但香港逐渐收紧防疫措施,部份机师已萌去意,坦言新措施进一步令机师感不满。另外,部份与确诊机师居住同一幢酒店的机组人员认为,强制隔离措施难以接受,本身并不认识确诊者,并非在同一架货机执勤。双方亦从未见面,却仍然要隔离21日,与家人分隔。
据了解,近月已有数十名机师向国泰请辞,甚至连香港航空机组人员协会主席近日亦辞职,相信之后有更多人离职。该航空业人士透露,部份外籍机师本身在香港并无家人,而外国航空业已有复苏迹象,没有特别原因留港。
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前港龙副机长︰如国泰有意聘请 愿意加入复飞
前港龙副机长谭颂熙表示,虽然突然有130名货机机师送往隔离,的确可能即时令波音747货机欠缺机师。不过他亦称,疫情下大部份客机已停驶,又或改成运货,国泰仍可调动机队其他型号客机运货,货运亦可继续维持,只是因为客机货运量不及货机,成本会较贵。
谭续称,有逾200名前港龙机师被解雇后,至今仍然待业或暂时转行。虽然新的检疫措施确实严格,但始终属机师工作一部份,如国泰有意聘请机师,他亦愿意上阵复飞,接受检疫措施。
空中巴士机师转飞波音货机约需训练2个月
谭颂熙又称,虽然前港龙机师过去主要驾驶空中巴士客机,但只需受训,亦可驾驶国泰机队内的波音货机,训练大约需时2个月时间。
对于人手问题,国泰回复表示,现正积极审视人手安排,会尽全力维持货运航班网络,致力保持及提升香港的航空枢纽地位,维持香港及世界各地的客货运连系。
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