获豁免机组人员染疫　徐乐坚：需考虑限制活动及隔离地点

再有3名属豁免检疫群组的机组人员染疫。卫生署卫生防护中心总监徐乐坚今日（10日）在疫情记者会中，被追问需否收紧机组人员豁免安排及检测次数。他表示，安排上须在公共卫生风险及工作需要取得平衡，并透露会与运输及房屋局重新检视安排，包括考虑减少豁免人士在本地逗留地点，或限于指定场所隔离。

▼11月9日尖沙咀凯誉封区检测▼

港府本月12日起，将取消绝大部分豁免类别人士到港后免检疫安排。新安排下，仅保留必要人士的豁免，包括跨境货车、巴士司机、航机机组人员、货船船员，以及须履行政府职务的政府人员。

徐乐坚表示，豁免安排既要考虑公共卫生风险，亦要考虑机组人员有否接种疫苗、航班来自甚么地区、航班属客机或货机、在外地工作性质、当地疫情，以及对本港货物供应需求等因素。他指出，航空公司安排机组人员在外地闭环式管理，在酒店自行隔离、点对点运输，回港后也要接受检测，以及自我隔离或医学监察。

倘在港实施全闭环管理　涉大量工作人员轮班　须政策局检视

就今次发现的新个案，徐乐坚认为，在外地工作始终有感染风险，已即时隔离其密切接触者，利用安心出行调查其所到之处。另对其所住大厦进行围封检测，将超过20个地点纳入强检公告，行动于近期属于较大型。他又透露，基于机场运作所需，加上机组人员在港逗留时间较短，会与运房局等政府部门重新检视，考虑需否减少豁免人士在港逗留地点，或限制在指定地点隔离，以平衡风险。

徐乐坚续说，会透过现有措施尽早找出感染个案，他多次重申，豁免安排需衡量风险及操作所需，至于需否在港实施全闭环管理。他指出“需要的工作人员数量多好多，是好大的轮班制度，在香港是否可行？要交给相关政策局检视可否做到。”

国泰：收紧限制将严重影响货运航班能力

国泰航空回复查询指，倘收紧货机机组人员的检疫限制，将严重影响运作重要货运航班的能力，因此只能要求机组人员自愿参与以“闭环”模式执勤，显著减少可调配的人手，严重影响供应链及香港出入口的货流。国泰强调，自9月1日起，所有国泰航班均由已完全接种疫苗的机组人员执勤。

未正面回应新个案有否影响通关

被问及新个案会否影响通关，徐乐坚未有正面回应，他表示，即使过去数月个案以输入为主，但在社区发生感染个案的可能性绝对存在，包括重返社区后因检测而找到的复阳个案，“至今未有太多科学数据，百分百肯定复阳个案不会有传染性”，故要尽快围堵及阻截扩散可能。