大榄隧道疫情下净收益8.25亿跌逾亿元　西隧年收入跌近一成

新冠疫情之下，市民出行减少，隧道车流亦相应下跌。大榄隧道及西隧向立法会提交的财务报表显示，大榄隧道截至今年7月31日的财政年度中，净收益为8.25亿元，相较上个财政年度少1.08亿元，跌幅为11.6%。西隧净收益则为14.46亿元，较去年少收一亿元，跌幅为8.63%。

大榄隧道日均车流量约4.6万　同比跌近一成

大榄隧道于今年7月18日起减少优惠，变相加价。三号干线（郊野公园段）有限公司提交的报表显示，截至今年7月31日的财政年度，平均每日有45,910车次使用大榄隧道，较去年少10.8%，私家车及巴士跌幅分别为12.6%及23.5%。翻查资料，屯赤隧道于去年12月27日启用，龙运巴士陆续把6条屯门往机场路线及8条元朗天水围路线，改经屯赤隧道。

大榄隧道费收益因而跌11%至9.67亿元，计及其他事项，今年净收益8.25亿元，惟较去年9.33亿元少逾一亿。

西隧今年净收益14.46亿元

政府将于2023年收回西隧专营权，运房局局长陈帆早前曾指，会在收回西隧后，推出挤塞征费。西隧公司提交到立法会的报表显示，今年净收益为14.46亿元，较去年少收1.37亿元。

按运输署的交通运输资料月报，今年7月西隧平均每日车流量有59,471架次，较去年同期48,416架次高，料是新冠疫情于今年2月起放缓后，西隧车流有明显回升迹象，惟收入无法追回疫情前的数字。