施政报告｜失业停工夹击3成人只能挨多2个月　工联会促再派消费券

即使失业率数据进一步回落，但工联会调查发现，仍有3成受访者面临各样就业问题，包括放无薪假、停薪留职及被解雇等，更有超过4成受访者因疫情影响，收入下跌4成，3成人积蓄更只够维持两个月生计。
疫情期间曾被解雇现已重新就业人士中，有近一半人期望当行业复苏，可重返故业，反映衍生了就业错配问题。工联会促请政府在明日发表的《施政报告》推出新一轮消费券，透过带动消费以支持就业市场一步复苏，以及推出紧急失业或停工现金津贴，助工友解燃眉之急。

工联会于9月24日至28日期间进行“工联会关心会员就业情况问卷”，以网上问卷访问共2494位会员就业情况。

13%人失业中　3成人积蓄仅够挨2个月

虽然疫情缓和，但调查发现，至今仍有3成受访者面临各样的就业问题，包括无薪假、停薪留职、被解雇等；13%人仍在失业当中，失业者当中更有逾六成人已失业超过半年。调查亦发现超过四成的受访者因疫情影响，收入下跌四成，有三成人的积蓄更只够维持两个月的生计。

虽然最新一期失业率回落，但工联会权益委员会主任丘燿诚指，相关数字未能反映打工仔面对长期失业等就业困境，又形容情况不容忽视。

工友无奈转行　衍生就业错配问题

调查结果亦显示，疫情期间曾被解雇现已重新就业的人士当中，有近一半人期望疫情过后待行业复苏，重返故业。权委副主任梁子颖指，情况反映现时就业错配问题，疫情令不少工友无奈转行。

港澳船船员收入减4成　忧公司倒闭

从事港澳船甲板工作的黄先生指，由于疫情港澳船停运多时，现时公司要求员工每个月放取至少六天无薪假，部分薪津如饍食津贴、加班费等亦被削减，收入较疫情前下跌近四成，仅余每月若一万元薪金。

原本一心做船长，但港澳船停航，无法储够500小时海龄考证书，好迷惘，更担心澳门近日疫情令复航无期，公司倒闭，相关学历及资历会付诸流水。

原本一心打算从事船长的黄先生指，因为港澳船停航多时，令他无法储够500小时海龄考取适任证书，对前景感到迷惘。澳门近日新增确诊个案，黄先生担心复航无期，疫情持续会令公司倒闭，忧虑相关的学历及资历会付诸流水。他批评，政府只为船公司提供补贴，但员工不似旅游业从业员般获政府津贴，形容行业被政府遗忘，希望政府一视同仁，为跨境渡轮船务人员提供现金津贴，舒缓压力。

促发紧急失业或停工现金津贴　增“特别．爱增值”津贴

工联会建议，政府在《施政报告》可以研究推出新一轮消费券，以支持就业市场一步复苏，以及推出紧急失业或停工现金津贴，助工友渡过燃眉之急。工联会又建议当局提升“特别．爱增值”计划津贴额至9,000元，并降低报读课程限制，为行业提供较高津贴额的培训课程，让企业为雇员提供带津培训，从而减轻企业裁员压力。