水警殉职｜港珠澳大桥水域走私船去年起增　龙鼓滩曾有牛扒冲上岸

新冠肺炎肆虐全球近两年，通关无期下，海上走私愈趋猖獗，水警快艇上周六（25日）在沙洲对开遭大飞撞翻，船上水警3伤1失踪，女高级督察林婉仪殉职。
有环团今早（28日）在电台节目表示，日常观察海豚生态时亦发现，疫情下愈多愈多走私快艇和无牌渔船在港珠澳大桥一带聚集，一般早上已有数十只，有关船只近月更由大桥北转而到南面，相信是要避开执法当局的监视。该环团又指，每当有海关和水警截查有关船只时，他们会立即四散，在其他船只中穿插，形容情况危险，而他们亦会在海上落捞等，破坏海床，担心会影响海豚的生存。

▼9.5近港珠澳大桥逾百艘大飞海面飞驰▼

香港海豚保育学会副会长麦希汶早上在港台节目《千禧年代》表示，日常出海观察白海豚情况时，亦会看到港珠澳大桥一带有走私船停泊，去年开始愈来愈多。她又指，走私船去年多出没在大桥以北近沙洲，今年7、8月开始转到大桥以南近大澳。

走私船一般约30只集体出没

她说，其所属环团一般会在早上9时至中午出海视察，在那段时间，一般会有约30只走私船只，数量更多时，走私船只更会分两批，合共有数十只船，而这些无牌渔船会聚集在沙洲以西，形容非法渔船和走私快艇“覇咗几多位置”，迫使其生态船避开或在中间穿过。

遇执法船只四散　威胁其他船只

她估计，走私船只转移停泊位置，为方便匿藏，海关、水警不时会驱赶或检查无牌渔船，这些非法船只遇上执法船只会立即四散，试过在生态船只之间穿插，形容情况危险，而二澳、深屈等对走私船只而言颇为方便，以往曾留意到水警较难在该海域成功追截。

麦希汶又指，这些走私船只不时超速至逾40浬，亦会落捞和钓鱼，亦会丢垃圾，影响海洋生态和破坏海床，而船只长期霸占海豚保护区，破坏海豚觅食和养育下一代的好地方，对其生存构成很大威胁。

前屯门区议员︰龙鼓滩亦为走私主要途径

前屯门区议员卢俊宇亦指，近年亦接护多名龙鼓滩村民投诉指，有不同船只在龙鼓滩对出海岸驶过，造成噪音和社区安全问题，亦有牛扒等食物冲上岸边，造成卫生问题，他形容龙鼓滩与深圳湾仅一海之隔，相信是走私的主要途径。