旅业冰封　政府无补助　观光旅巴业求支援：谂吓我哋呢啲个体户

旅游业被疫情重创，政府月初再从“防疫抗疫基金”拨出近3.77亿元支援旅游及跨境客运业，但约1000 部属A01类别、提供游览服务接载的本地观光旅游巴士则被“遗忘”。“无钱供车大联盟”今日（19日）召开记者会指，政府向跨境巴士及大型船业提供每部工具3万元津贴，但800部A01旅巴未能受惠，疫情持续一年多，不少小型公司因无力偿还银行贷款，至少逾50部巴士被拖走。大联盟质疑当局只照顾大财团，忽视中小企散户存亡，将向立法会申诉部申诉。

近两年零收入　单单泊车已花72万元

疫情迟迟未完全消退，本地观光游及相关活动难回旧观，中小型A01巴士公司负责人黄志伟表示，“防疫抗疫基金”最新的补助，涵盖仍有收入的跨境巴士，但其公司主要做东南亚旅游团，年多以来零收入，盼望政府能一视同仁，补助能覆盖A01旅巴。

黄志伟又指，政府虽有提供数百个旅游巴车位，但他公司旗下旅巴，长期都在后备名单，以致只能泊原来车场，月付近3万元，单计零收入的近两年来，已白支约72万元泊车费。

只有一架旅游巴士的车主文哥现时在疫苗接种中心上班，由疫情前每月2-3万元收入跌至1.3 万元，但他仍要照顾两个小朋友及供车，“唔介意政府帮大财团，但都要谂吓我哋呢啲个体户。”他指，疫苗接种中心即将关闭，感到很无助及徬徨，惟有见步行步。

本地游拒用A01旅巴　被逼卖车养家

另一业界人士辉哥，原本有五架旅游巴，但疫情期间已变卖两架，现只能“食老本，悭得一蚊就一蚊！”辉哥表示，大部份A01旅巴只约有40个座位，但现时防疫措施限定只能坐一半人，变相令本地旅游团会优先寻找拥有65个座位的旅游巴士，因此即使政府推广本地游，对一众A01旅巴车主都无补于事。

放宽投标限制　准提供接驳服务

政府疫情后有推出一些工作机会予旅游业，例如机场检疫巴士、机场至指定检疫酒店的接驳服务，但“无钱供车大联盟”质疑相关标书诸多限制，未有体恤散户，例如部份接驳服务需要公司要有近100部巴士才可投标，亦要求车龄3年，但现时香港只有两间公司拥有如此庞大车队，因此希望政府可以放宽相关投标限制。

此外，业界带望在部份交通不便利的地方增设接驳服务让他们工作，例如水泉澳邨、来年新入伙皇后山邨等，先让一众苦主暂时工作一段时间，自力更生。

促政府争取尽快通关

“无钱供车大联盟”透露，不少A01旅巴公司表示无力偿还银行贷款，估计有逾50部巴士被拖走，大联盟收到超过500个A01旅巴牌主签名，即将会向立法会申诉部申诉，要求政府援助A01旅巴。大联盟召集人李贵平表示，政府应在防疫措施上与内地步伐一致，尽早通关。