国泰传周三裁员　学者指质素降得不偿失　廉航竞争大

有传国泰因业绩未如理想，本周三（18日）将宣布重组计划，包括裁员及调动人手降低成本，及公布去年业绩亏损；另将更多航班转拨港龙航空以提高在内地航空业竞争力。有经济学家指现时廉航盛行，竞争激烈，裁员只属短期方法，服务质素一定会受影响，随时“得不偿失”，建议国泰应提高质素，挽留客人信心。

国泰中期收入456.8亿元，同比降9.3%；而国泰上半年燃油对冲，亏损达44.9亿元，较去年同期亏损多近两成。《路透社》引述消息指，国泰将于本周三公布削减成本的措施，其中包括裁员。

燃油对冲亏损非收入跌主要

冠域商业及经济研究中心主任关焯照指燃油对冲亏损非主要原因，反而是近年廉航掘起，短程廉航大受欢迎，行业竞争大，导致国泰收入减少。加上近年国泰质素下降，流失不少客源。

关焯照举例指，国泰曾反对廉航捷星香港（Jetstar）在本港营运的牌照申请，可见国泰料廉航会抢去不少生意。关指留意到国泰增加推出平价机票，估计其以此吸引客人购买机票，清去剩余机位，惟国泰定位尴尬，不可能以廉航模式营运。

学者：裁员质素降　得不偿失

中大商学院客席教授冼日明则认为裁减人手的成效不大，因裁减人手必会以资历深的高薪员工为目标，再另聘新人填补空缺，惟此方法必会影响服务质素，反得不偿失，令更多乘客转乘其他航空公司，“用同等价钱可以买一间更好服务嘅公司，国泰就算卖平机票，又唔够其他公司平。”国泰曾多次获全球最佳航空公司，冼指其赖以维生的头等及商务客位需求减少，现时应设法提高服务质素，挽留客人及保持公司形象，而非以裁减人手解决问题。

国泰则未有直接否认会否裁员，只指将于年度领导会议，向全体员工公布新业务策略，包括新业务策略方针及如何改变作业模式等。