港铁月台毛笔字出自谁之手？　退休工程师挥毫　旅客打卡热点

今日有书法男大闹港铁东铁线月台，连环在上水、太和、大学三站，以白油写下站名的书法，跟月台上的台名书法字体相当类似。其实，每次乘搭港铁时，不难发现墙身有大幅用“毛笔字”写成的车站名称。根据网上资料，早于20多年前毛笔字站名已刻画在月台上，陪伴着乘客候车。这些墨宝是出自港铁退休建筑师区杰棠之手，他为了减轻乘客侯车时的压逼感，于是建议用书法字粉饰月台。时至今日，毛笔字已成为港铁月台的“生招牌”及旅客打卡的必到景点之一。

今日（10日）早上7时许，港铁上水站、太和站及大学站的月台，被一名中年男子以用白色颜料，涂鸦月台墙壁及指示板，犹如练习毛笔字帖般“照办煮碗”写字。月台出现不少站名涂鸦，就像“九龙皇帝”曾灶财的街头涂鸦般，最后在大学站被捕。

网民赞字体秀丽　“九龙皇帝后继有人”

涂鸦月台属刑事毁事件，干犯者某程度上会受到法律的制裁，但有网民知悉事件后，有人认为男事主的行为虽不当，但是其字体秀丽简洁，好比书法家、写得一手好字。有网民更留言指“勿扼杀艺术家”、”“九龙皇帝后继有人”、“港铁应该贴告示，油漆未干!”、“又写得几好㖞！”等。

除了今次的毛笔字涂鸦事件外，港铁月台的毛笔字受不料人欢迎，由于字体充满浓厚的中国色彩，不少旅客于候车时尽情Selfie。过往，曾有外国的旅客游走所有港铁站月台，为了与站牌及毛笔字留念。

网民点睇？

勿扼杀艺术家

九龙皇帝后继有人

港铁应该贴告示，油漆未干!

又写得几好㖞！

月台书法字已有二十多年历史

早于2014年3月，港铁于社交平台facebook贴文指：“我哋月台上嘅书法字型经已陪伴大家二十几年，亦都成为港铁月台嘅特色之一。将军澳线同港岛线月台上嘅书法字型，系出自我哋退咗休嘅港铁建筑师区杰棠先生嘅手笔。”

根据网资料题示，已退休的港铁建筑师区杰棠，早年已移民到外国定居。区杰棠于70年代加入当时仍称为“地铁”的港铁担任建筑师，当年港岛线采用“隧道钻挖”的形式建造，月台的天花就好像一个“半圆拱形”的隧道管道。由于，该种设计某程度上会对乘客构成压逼感，担心有人因此感到不适。区杰棠忽发奇想，建议公司以艺术品纾缓天花的压逼感，加上港岛线的月台相对宽阔，因此替车站增添书法毛笔大字。

港岛线站名社为“行草”书法

区杰棠早年接受媒体访问时，曾经表示港岛线的站名的字体为“行草”。根据典籍，“行草”接近于“草书”之间的一种书体和书法风格，可说是草化或草书的行化。但是，行草相较于“行书”比较草率。

“毛笔字”曾惹争议　坚尼地城站字体似简体字

早于2014年西港岛线坚尼地城仍未开通，有网民于网上贴出坚尼地城站的毛笔字，其中“坚”的毛笔宇写为“坚”，当年不少网民批评港铁采用简体字，做法引起了网民争异；当年港铁澄清指，该线的站名没有采用简体字，只是毛笔字的字型融入了字型作者的书法风格，另外设计只是为了添加车站的中国传统文化气息。