香港快运推“带薪假”减现金流失　停薪6至9个月才可获津贴

航空业于新冠肺炎疫情下停顿，香港快运曾推出“flycation”救亡，并要求机组人员签新约减薪，近日再传出向机组人员推自愿“带薪假计划”，停薪6个月或9个月后，分别获取相当于1至2个月工资金额的津贴。
工会“航空同业阵线”表示，暂时应只有机师和空中服务员受影响，其他部门有人手流失，未有落实计划。劳联机场空运员工协会总干事储汉松则指，早前香港快运母公司国泰航空已传出推类似计划，对员工而言很不理想, 但亦只能“无奈接受”。
香港快运确认推出“带薪假计划”，指要采取果断行动，削减公司的现金流失，并为长远发展作出部署，形容方案有迫切性和必要性。

有报道指，香港快运向员工发内部通知，指会在今年7月起实施自愿“带薪假计划”，员工停薪6个月或9个月后，可获1个月或两个月的工资津贴，而医疗、强积金等福利维持。航空同业阵线指，了解过相关情况，指计划针对空中服务员，详细安排要各部门经理商讨处理，而其他部门已有人手流失故未有再落实计划，而暂时未有收到求助。

香港快运回复指，新冠病毒对企业营运造成严重影，必须采取果断行动，以削减公司在艰难时期的现金流失，及为长远的发展作出部署，“在别无他选的情况下”推出带薪假计划，指计划属自愿性质参与。香港快运形容，方案“具有迫切性和必要性”，是考虑到大部分客机停止营运下，维持竞争力及保持灵活性，指已举行讨论会解答员工疑问。

储汉松亦表示未有收到工友反映，但指早前国泰航空已拟推9至12个月的自愿带薪假计划，认为快运作为子公司，有同类计划不出奇。他说，疫下员工议价力非常低，带薪假对员工而言很不理想，但也只能“无奈接受”。

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