南港岛线五站开放　金钟站成铁路迷“打卡”热点

南港岛线(东段)下周三(28日)通车，港铁今(24日)举行开放日，让市民到沿线五个车站参观。扩建后的金钟站将成为南港岛线和其他线路的转乘站，虽然月台位于付费区内，但今早仍然吸引不少市民前来先睹为快。开放日于上午10时开始，约9时30分起已有约50名铁路迷在等候“入场”。港铁傍晚公布，全日共有2.8万人到南港岛线车站参观。

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金钟站经扩建后，深入地底六层，南港岛线月台位于最底的L6层。记者由车站大堂经扶手电梯前往，要先经过最少４条扶手电梯，共需时约5分钟。金钟站新月台采用白色为主色，采取类似“防空洞设计”，空间阔落，不少市民今日亦特地前来“打卡”留念，当中不少是铁路迷。由于港铁并无安排南港岛线列车行驶，只停放列车在月台，铁路迷只能隔着月台幕门拍摄列车“窥探”车内情况。

市民高先生和儿子志谦今早到金钟站参观，认为车站设计阔落，但从大堂住南港岛线月台相隔多重电梯，“要预松啲(时间)上落”。他又表示，自己住在天后，本来往南区交通较麻烦，通车后会多到该区。儿子志谦则说，希望通车之后到海洋公园。视障人士Michael亦有到金钟站体验站内无障碍设施，他在车站职员协助下，顺利到达南港岛线月台，认为站内对视障人士设施足够，相信熟习后可自行搭车。

一般而言，港铁在车站开放日都会免费让市民到车站参观，往海怡半岛、利东、黄竹坑及海洋公园站均不用付款。不过，因金钟站南港岛线相关设施位于付费区内，乘客想观看就要先付款入闸。按港铁现时安排，乘客入闸后在同一车站出闸，须缴交港铁最低额的车费，即成人收费为3.7元，特惠票价1.5元。港铁今日亦因应开放日在金钟站有“特别安排”，乘客可在离开时换领票券，出闸前往客务中心豁免在同站入闸后逗留超过20分钟，或在整个港铁网络入闸后超过150分钟的附加费。

至于海怡半岛站，车站开放前五分钟已有逾50名市民排队等候入内。孙氏夫妇家住海怡半岛15年，直指香港仔隧道塞车问题严重，相信港铁开通后应会方便不少，虽然车费相对较贵，但始终时间较稳定，故日后会选乘港铁。对于南港岛线只有三卡车，会否担心太迫或要轮候数班车，他们均称在海怡如错过巴士，最少要等20分钟，相信港铁班次即使轮候多数班，亦不会超出20分钟。