九巴再推8条城市线玩Buscation　2A经11条“打卡”屋邨寻访旧香港

新冠肺炎疫情袭港逾年，市民无法外游，便在空余时间本地游，九巴乘势出击，推出“Buscation”，继去年底介绍多条游巴士河到南生围等郊外的路线外，趁着初夏来临，再推8条城市线，带大家在港、九、新界来一个深度游。
其中来往美孚至观塘乐华邨的2A线则会途经11个旧公共屋邨，包括苏屋邨、坪石邨等，部份屋邨近日更成为“打卡”胜地，如启业邨篮球场、坪石邨天井，以及彩虹邨天台球场等。

第一站：苏屋邨

从美孚登上2A巴士线，首个抵埗的屋邨是在60年代初落成、长沙湾的苏屋邨。苏屋邨在2010年重建，为保留历史痕迹，房屋署保育了“苏屋三宝”，即金漆大门牌、昔日用作售卖火水的小白屋，以及“燕子亭”。

“燕子亭”是1998年由壁画学会的筹组成员兼画家麦荣绘制，刻划了重建前的苏屋邨面貌，面积超过120平方米，重建后，麦荣除了亲手修复这幅壁画，更为旁边另一个凉亭绘制另一幅新壁画。

第二站：李郑屋邨

离开苏屋邨后，市民可以到邻近的李郑屋邨，该屋邨同样是香港历史悠久的公共屋邨之一。

政府在1955年把李郑屋开拓成徙置区，平整地盘期间，在原拟兴建C、D座的位置，发现一座东汉时期的砖室古墓，出土58件明器，包括陶制器皿及青铜器物。

古墓现已辟作李郑屋汉墓博物馆作永久保存。

第三站：彩虹邨

离开长沙湾后，2A线可以带大家到打卡热点——彩虹邨天台球场。

彩虹邨在60年代落成，公屋外墙漆上彩虹色，走上停车场上盖的球场，整个彩虹色的屋邨尽入眼帘，喜欢伸展筋骨的人可以到球场与年轻人“猜波”，喜欢打卡的人，球场不同角落都十分适合拍照留下青春的倩影。

离开球场，再走几步便会到邨内的街市，走进街市犹如坐上时光机，瞬间倒流到80年代，内里除了有现时已十分罕见的办馆和漫画店，还有旧式发廊，不少上了年纪的英俊男士在光顾剃须和恤发。

第四站：坪石邨

彩虹邨旁便是坪石邨，此邨在70年代落成，邨内各座双塔式大厦都设有天井，不少摄影发烧友均爱到此一游“打卡”。

房委会2010年斥资1.3亿元活化此邨，并增建多用途活动中心，中心内设有回忆阁，陈列具纪念价值的物品，包括前港督戴麟趾爵士于1971年到访坪石邨的珍贵照片，以及昔日坪石邨街坊的生活照，记载着坪石邨40多年的历史。

第五站：启业主场

此趟Buscation最后两站，便是位于九龙湾的“启业主场”，球场的街头风格配上区内的工业区，别具风味。

球场占地2万平方呎，集合多功能于一身，包括3个篮球框的特色投篮、羽毛球场、3人足球场、缓跑径及儿童空间。

球场内多个角落均写上“香港运动员唔系垃圾”、“不到最后，不算终结”等流露着香港精神的励志字句。

第六站：乐华南邨

在总站乐华南邨的停车场天台有两个“蓝色隧道”，隧道由多个浅蓝色圆形开口水泥墙组成，走入一个又一个圆圈，犹如踏上一条浅蓝色背景的时光隧道。

浅蓝色的墙壁虽然简单，却散发着“文青风”，吸引少男少女到场“打卡”，记者到场当日更有父母带同子女拍照，留下成长的印记。

上落巴士四次　盛惠$24.8

整条2A线途经11个旧公共屋邨，若跟记者的足迹玩Buscation，基本上需要走上巴士4次，车资合共为24.8元，有兴趣在城市寻踪的市民，更可以到其他屋邨游历，欣赏香港屋邨的特色。

九巴2A线在1952年12月开办，当初仅往来深水埗码头至九龙城，但一年后因为牛头角徙置区人口增加，路线由九龙城延伸至牛头角，此路线在1967年6月一度停办，4个月后复办，至1996年再将路线延长至美孚，成为现时往来美孚和观塘乐华邨的路线。

八条城市Buscation路线　遍布港九新界

2A线行走九龙逾半世纪，见证了九巴的巴士演变，如提升至空调服务、增设八达通转乘优惠、增设到站时间预报，而现时此路线途经专营巴士低排放区，因此行驶的巴士必须达到欧盟五型或以上排放标准。

九巴亦推出了另外7条城市Buscation路线，包括中环、荃湾、屯门、锦田、粉岭、马鞍山和大澳，这个夏天可以在港、九、新界的大街小巷探秘。