(多图)实测天星迪士尼线首航 全程仅得3个客 沿途有咩景色睇?

撰文: 甄挺良
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天星小轮尖沙嘴至迪士尼航线今早(15日)首航,但场面冷清,除相关员工及记者外,全船只有3名乘客。首航抵达迪士尼码头时间略比原定迟5分钟,驶出维港以外水域,航程中风浪不急,船只未见“好抛”,亦可看到青马大桥、昂船洲大桥,以及货柜码头等景色。不过,新航线目前成人来回票价高达160元,12月22日起则提高至180元,远比一般交通工具昂贵,是否值得实在见仁见智。

落成11年,终于有渡轮定期使用迪士尼码头。(吴钟坤摄)

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天星小轮昨(14日)仅透过网页公布航线资料,似乎不少市民及游客都尚未知道历来首条前往迪士尼码头的渡轮航线已经投入服务。记者早上到达尖沙嘴天星码头售票处,亦未见新航线大型宣传品或单张,只有一块告示牌介绍航线,实在非常“低调”。

首航仅3名乘客
首班船早上11时准时开出,不过船上乘客疏落,仅得3名乘客上船观光。船上设计以简约风格为主,上层采用白色及灰色作主调,船头船尾甲板可让乘客出外欣赏景色,中间冷气船舱透过天窗采光,设计阔落,并有梳化、桌椅等让乘客休息。

航线设计路线由尖沙嘴出发后,一路向西面航行,驶出维港后可看到葵涌货柜码头、青马大桥等景色。另外,乘客亦可欣赏到附近水域货船之间货物装卸。是日天气风和日丽,海浪不算湍急,除刚开船及拍岸时比较摇晃,其余时间大致平稳。在维港行驶期间,乘搭此观光船其实和一般渡轮相若。

冷气船舱设计宽敞,乘客可在梳化上休息。(吴钟坤摄)
船舱透过天窗采光。(吴钟坤摄)
乘客可在船上欣赏维港景色。(吴钟坤摄)
航线沿途会经过昂船洲大桥。(吴钟坤摄)
香港水域内货船上落货的景象,对不少外国游客而言非常新鲜。(吴钟坤摄)
在船上窗户观看水域内的货船。(吴钟坤摄)

另外,乘客可凭船票换领饮品及小食一份。首班船在尖沙嘴开出后约50分钟,终于到达迪士尼码头,比原定时间迟5分钟抵埗。不少钓鱼客在岸上观看,目击迪士尼码头启用11年来首次有渡轮靠岸。

内地游客:票价“对游客不算贵”
来自内地的乘客魏氏夫妇表示,原订欲购买天星维港游船票,但出发前得悉迪士尼航线,来回航程有近两小时,沿途可饱览本港景色,便决定选搭:“纯粹想上船看看香港”。他们认为船票价格“对游客不算贵”。交通迷朱小姐则特地前来乘搭,她指渡轮船只前身是“世星号”,即行驶来往红磡至湾仔的航线,但于2011年停航退役,今日可以再乘搭,“好似和失散5年的朋友重聚”。

记者约一个月前曾到迪士尼码头视察,发现码头不少设施油漆、贴纸剥落,今日明显有翻新迹象,其中东侧大堂牌匾改变最为明显。上月牌匾上贴纸出现不少破损,露出银色。另外,部分设施今日疑似“油漆未干”,似乎刚刚上色不久,记者不小心碰到即弄至手上全是绿色油漆。

来自内地的魏氏夫妇表示160元票价“不算昂贵”。(吴钟坤摄)

第二班由尖沙嘴开出的船在下午5时开出,同样是抵达迪士尼后回程,约傍晚7时左右回到尖沙嘴。新航线由原已退役的“世星号”运作,经改装后,“世星号”改为以柴油发电机驱动,排放的污染物大大减少。

“世星号”到达迪士尼码头,比原定时间迟5分钟。(吴钟坤摄)
“世星号”泊岸后,旋即启程回航。(吴钟坤摄)
迪士尼码头的牌匾经翻新(上图是翻新前、下图是翻新后)。(吴钟坤摄/资料图片)