杨美珍任港铁行政总裁 田北辰赞有承担有能力 忧年底交接问题
港铁公司今日(25日)公布董事局委任现任常务总监 – 香港客运服务杨美珍为新任行政总裁(CEO)，明年1月1日起生效为期三年。
杨美珍将是港铁首位女行政总裁。两铁合并前任九广铁路主席的立法会议员田北辰赞杨有承担有能力 ，他指去年观塘线太子至何文田站全日停驶维修，“带出咗杨美珍系一个好谨慎、先天下之忧而忧嘅人”。他指出，现任行政总裁金泽培今年底就会退任，港铁主席欧阳伯权刚好又今年底两任任期届满，忧年底交接安排，故已向特首李家超建议延长欧阳伯权任期一年，“有一年嘅时间去大家分工协调，杨美珍应该未来就有多好多挑战架嘞！”
对于杨美珍将任港铁新行政总裁，实政圆桌立法会议员田北辰指出，港铁该职位一直全球招聘，但香港铁路今日与内地息息相关，从外国找个人担任该职务愈来愈不合时宜，“前任行政总韦达诚(2012年- 2014年)？但结果就搞到一镬泡，最后2019年就委任咗金泽培集做行政总裁”，“我先至觉得有一个真系识嘢、有料嘅人做呢个位，因为佢(金泽培)本身就系好熟工程同铁路嘅运作，一做做就做咗5年。”
田北辰赞扬杨美珍有承担有能力，从四件事可反映出来。 他指2024年7月28号星期日，观塘线太子至何文田站“破天荒”全日停驶维修，“呢个真系需要相当嘅勇气，我早喺旧年5月8号知道呢个安排，我当时讲咗两样嘢，第一系咪担保一日之内做得完？如搞唔晒第二日上班日肯定大镬！”结果当日一切顺利，“咁就带出咗杨美珍系一个好谨慎、先天下之忧而忧嘅人。”
田表示，一直都要求东铁线自动幕门安装提早半年落成，“佢（杨美珍）一路都冇应承我，只系答尽量尽量”，结果早了半年在今年6月竣工，“真系交到功课做到嘢。”他一直争取八达通免公营街市商户手续费，而杨美珍身兼八达通非执行主席，“点知佢真系一个决定，就全部新装嘅呢3年唔收费。”
田因应轻铁3月22日有路线因吊车勾断架空电缆而停驶5小时，而找杨美珍，“佢话2033年就会一批新嘅轻铁列车，我就即时向佢反映，可唔可以飞甩晒架空电缆？将轻铁全面改充电车模式，佢一口应承会去研究”，他寄望杨会有好消息。
现任行政总裁金泽培今年底退任，主席欧阳伯权任期刚好同期到期，田北辰表示较早前已经向李家超反映，杨美珍明年元旦上任，最好可以同欧阳伯权重叠一年，延任一年到出年年底至走，“有一年嘅时间去大家分工协调，杨美珍应该未来就有多好多挑战架嘞！当中最大嘅挑战当然系未来点去起咁多条铁路啦，因为涉及未来融资等等嘅问题。”
对于新项目融资有挑战，问及对杨美珍有何期望。田北辰指，新铁路项目没有融资方案，只有物业补贴，希望趁施政报告咨询问特首李家超会否考虑公私营合作。