城巴新站牌设计被批不清晰　运输署接14宗投诉　已要求城巴改善

城巴自与新巴合并专营权后，陆续更换各区巴士站牌设计。惟有乘客反映新设计“撞色”和字体过小，难以察看巴士路线资讯，为难年长乘客，失明人协进会接获不少视障会员反映新设计对低视能人士做成不便。

城巴回复《香港01》查询表示，城巴已于今年3月与伤健团体回面，就优化伤健人士候车、乘车体验深入交流意见，并已完成检视工作。落实更新顾客设施设计资讯之前，均须经由相关政府部门审视，城巴期待能尽早落实各项优化建议。

运输署回应查询表示，自2023年7月至今，共接获14宗有关城巴新站牌设计的投诉，主要涉及字体较原有设计小，署方已要求城巴作出改善，并正与城巴跟进优化巴士站牌设计事宜，会参考过往所接获的意见，检视城巴提交的新设计。

城巴以官方帐号回应网民：不如慢慢适应新嘅事物啰

城巴自与新巴合并后，陆续更改各区巴士站设计。早前有网民发文指出，并排对比新旧版站牌，形容“边款清晰，一目了解”，指旧版站牌路线号码及目的地字体够大，反观新版字体较小。

城巴在Threads以官方帐号回应：“每个人考虑嘅点唔同啦！由设计到审批，到最后出来嘅结果，肯定经过多层考虑，一个设计亦不可能满足晒所有人。咁既然改变唔到，与其执著好定唔好，不如慢慢适应新嘅事物啰！”其后再补充称能理解大家观点，已在适当时机及场合向相关部门反映。

香港失明人协进会：新设计对低视能人士做成不便

香港失明人协进会3月21日向城巴发公开信，指不少视障人士是巴乘客，去年城巴更新巴士路线号码牌的设计后，该会接获不少视障会员反映，指新设计对低视能人士做成不便，曾经向城巴反映有关问题，却未有任何积极回应，对此感到不解。

城巴：期待能尽早落实优化建议

城巴回复《香港01》查询表示，城巴今年3月邀请伤健团体访问车厂总部，就优化伤健人士候车、乘车体验，以及其对顾客设施资讯的事宜作深入意见交流，会议取得正面且积极成效。

城巴又指，已透过恒常机制完成对各项顾客设施资讯的检视工作。专营巴士营办商落实更新顾客设施设计资讯之前，均须经由相关政府部门审视，城巴期待能尽早落实各项优化建议。

运输署：正与城巴跟进优化设计事宜　会参考过往所接获意见

运输署回应指，自2023年7月两巴合并至今，共接获14宗有关城巴新的巴士站牌设计的投诉，主要涉及字体较原有设计小。署方已要求城巴作出改善，现正与城巴跟进优化巴士站牌设计事宜，并会参考过往所接获的意见，检视城巴提交的新设计，以照顾不同乘客的需要。