38妇女节｜女收派员日送逾百件货　搬近百公斤重家私：女仔都做到

今日是三八妇女节，在大众眼中，快递物流业是以男性主导的行业，但近年愈来愈多女性打破藩篱入行，同工同酬。她们除了一样要“快手快脚”派件，更要做“大力士”。有女收派员日协助送逾百件货，甚至要搬寄运家私，最重一件达90公斤，她认为工作无分男女，巾帼不让须眉，“女仔都可以做到好多嘢！”；亦有女仓务员曾因体型“细粒”，遭人质疑能力，却凭细心和动作快，一日能分拣超过1,000件货物，成为同事眼中榜样，她说“希望所有行业都唔好再分男女，做到嘅就做！”

日送百件货　最重90公斤

40岁的Polly 约5年前加入速递行业，她原是顺丰速运门市职员，负责接待来取货的客户；至两年前她诞下儿子后，为了负担更多的生活费用，改当薪酬更高的收派件员，主要在中上环区工作，负责上门送件及收件。她称每日平均派送逾百件货，最夸张时派送了300件货，与其他男送货员不相上下。当时母亲曾问她，“你一个女仔走去送货，得唔得架？”

她笑说，整个中上环区有约百名派件员，但她认识的女生只有3个，她就是那百分之三。她指，公司对所有男女同事都一视同仁，“冇话你女仔唔使做，最多有人帮手。”她送过最重的货物是跟同事合力搬送的一张梳化，重量足足有90公斤。

她形容，当时无法搬入升降机，便将梳化拆件，逐件送货上楼。当日还是夏天，她热得汗流浃背，如今想起仍笑着叫苦。有时客人见到她，不禁惊叹“哗，你一个女仔搬咁多嘢”她倒不以为然，甚至有些自豪说：“女仔都可以做到好多嘢！”

为应付儿子留学费用　转行做仓务员

Polly的经历，跟另一名仓务员冬玲相似。冬玲年逾50岁，本来在时装公司任职仓务员，后来儿子到外地升学，每年需要十多万生活费和学费，为了赚取更多钱，她8年前转到顺丰速运工作，现为冷冻仓仓务员，职责包括快件的分拣、打包和转运等。

冬玲说，虽然物流业以男性职员为主，但女性同样需处理很多体力工作。她记得疫情时，许多人订购口罩、酒精等货物，整个仓都是待处理的货物。有些重达数十公斤，她需不断搬搬擡擡，非常辛苦，犹幸她身形高、力气大，还能应付。

她又认为，女性在物流业中也有优势，例如分货时会更为细心、动作更快，“男仔可能体力上有优势，但女性细心同效率方面都别具一格。只要团结协作，工作自然能够得心应手。”

身高150公分被质疑：“你咁细粒，点解要嚟做？”

30岁的淑敏，原先在西餐厅做厨房工作，疫情期间转到顺丰中转站做仓务员，职责与冬玲一样。她身高约1.5米，无论做厨房还是仓务员，都曾有人跟她说“你咁细粒，又咁后生，点解要嚟做？”她初时仍会在意，现在便觉得用行动证明，做好自己的工作便可。她认为本身动作利落，分拣货物较其他同事快，冬玲也赞她效率高，最高峰一日可处理超过1,700件货。她说，“希望所有行业都唔好再分男女，做到嘅就做。”

顺丰香港公共事务及传讯负责人廖家欣表示，目前顺丰香港共有3,000多名员工，其中逾10%为女性，而在前线职务中，女性主要担任门店助理、收派员和仓务员等职位。她又指，为吸引更多女性入职，顺丰早前增设屋邨收派员职位，派送范围较固定，上班时间亦较为弹性，方便女性兼顾家庭。