财政预算案｜汽车会斥加牌费等时机不当　交通挤塞源于政策过时

【财政预算案2021 / 电子消费券】新一份财政预算案日前出炉，港府宣布将私家车首次登记税税率提高15%，私家车牌照费更增加30%。香港汽车会会长李耀培今日（26日）批评，港府加税时机不当，直言现时不少车主收入已受疫情影响，“就算幅度少，时机都唔太好”。
他又认为，将交通挤塞问题归咎于车主并不公平，批评交通政策过时，如政府未能改善道路设计及泊位问题，“就算（私家车数目）跌返落50万、40万都系塞车”。

▼私家车首次登记税税率提高15%▼

香港汽车会会长李耀培今日于港台节目《千禧年代》指，私家车牌费及首次登记税增加，对车主并非好消息。他强调驾车并非奢侈活动，不少打工仔、中产或居于新界地区人士亦须驾车。以幅度而言，虽然私家车牌费已多年没有增加，如政府在经济好时加牌费，相信反对声音较少。惟现时不少车主已受疫情影响收入减少，认为非适当时机加价。

被问到增加牌照费等能否增加阻吓性，令挤塞问题减少。李认为，减少私家车数目只是政府期望，但实际未能做到。他举例指，本港入油费用现时已为全球最贵，“但要用车的人仍然要用”。他认为，交通挤塞主要原因是交通政策过时，道路设计及泊位不足等问题造成，单纯将问题归咎于驾车人士是不公平。

▼消费券点用？　按图即看$5000电子消费券懒人包▼

▼陈茂波于立法会宣读新一份财政预算案▼

听众刘先生则认同政府增加牌照费及首次登记税的做法。他居于北区，指前往元朗路段挤塞问题十分严重，而私家车牌费已多年未有增加，希望措施可控制私家车增长。他又指，现时市道差，不少朋友指“养车”费用增加，亦打算不再驾车。