安心出行｜业界指需专人监察食客扫码　14日一检涉人手　忧增成本

政府拟准许食肆恢复晚市堂食，若食肆及部分表列处所希望在年初七（2月18日）复业或重开晚市，必须符合多项条件，包括要求客人扫瞄“安心出行”纪录行踪或进入时登记。
香港中小企食店联盟召集人林瑞华批评措施会造成店员与客人之间的冲突，亦在经济不景下增加经营成本，质疑是政治行先，对防疫无帮助，因近期并无食肆出现大规模的爆发，形容是要业界“埋单”，“次次都攞饮食业去勒索，每次受害者都系我哋，唔公平！”他又担忧执法部门会针对黄店而执法。

林瑞华：部分顾客无智能手机　或私隐问佢拒扫码

火锅店老板、香港中小企食店联盟召集人林瑞华指出，部分顾客没有智能手机，或因私隐问题而不愿使用安心出行应用程式，政府却要求市民必须使用，只会造成店员与客人之间的矛盾和冲突。对于客人单是入店内等外卖也需用安心出行，他指做法奇怪，“根本唔会有密切接触，政府而家好似搞到如果唔用安心出行，就饭都无得食咁！”

他认为，程式本身使用者不多，成效存疑，近期又无食肆出现大规模的爆发，即使政府限制市民必须使用程式，对防疫也不会有甚么帮助；反而会影响业界，例如需增加人手了解客人有无扫二维码，或协助登记客人资料，在经济不景下增加经营成本，“每间餐厅起码要预多一个人，仲要分两更，每日用多千几蚊。”他狠批政府防疫不力，却要业界“埋单”，“次次都攞饮食业去勒索，每次受害者都系我哋，唔公平！”

指难确保食客如实登记资料　促厘清法律责任

林瑞华又指，食肆为客人登记资料，难以确保所提供的资料真确性，“唔通每个人出街都要带住址证明喺身？”他要求政府厘清法律责任，“业界点对资料系咪真？就算政府都核对唔到佢讲嘅系咪真啦！”

至于政府要求食肆员工每14天接受一次检测，他也认为会令经营成本上升，因员工在工作期间排队检测，店内人手减少，但又难要求员工自行找时间检测，他也质疑政府是否有能力应付数十万人的检测量。

陈肇始：不做晚市　食肆也要遵新规定

早前政府仅称，若食肆不守新规定，需暂停晚市，有食肆称宁愿不做晚市，也不会要求客人使用安心出行。今天食物及卫生局局长陈肇始表明，新规定将纳入599F章下，即违反者有机会被判监及罚款。林瑞华无奈叹道，业界对于政府的要求“无方法应对”，因现时已有案例是食肆违反599F章被检控，他亦认为政府不会聆听业界声音，难以商讨。