深圳出辣招　跨境货车北上禁入村要内地司机驳脚　港新年恐挨贵菜

本港新型冠状病毒肺炎疫情持续，《香港01》接获消息，深圳当局再向中港跨境司机出“辣招”。有跨境司机表示，昨晚（9日）收到深圳当局通知，跨境货车如要进入平湖街道，香港司机不能入村，需由内地司机接手，驾车至货场上货，措施今日（10日）起实施。
有香港跨境货车司机坦言，今日已是年廿九，不少内地司机已回乡过年，难以接手司机；而对方司机收取的运费高达2,000元人民币，比本港跨境司机一日收入更高，意味供港蔬菜运送成本至少翻倍。
香港入口蔬菜批发商商会会长袁昌指，深圳平湖街道内的批发市场，占供港蔬菜量30%至40%，近日菜价已录得升幅。如供港菜量大减，恐再进一步刺激蔬菜价格，市民在新年期间，或要“挨贵菜”。

据了解，深圳市龙岗区昨晚发出公告，平湖街道跨境运输，由今日早上9时起，采用“全接驳方式作业”，没有内地接驳司机凭证的货车，不得进入。而平湖内货场，须提早一日向接驳点预约，并提供跨境货车及司机、内地接驳司机的资料。

另外，公告又要求本港跨境司机须驳到指定接驳点，再交货车予内地接驳司机，由接驳司机驾驶至货场上货。如有违规，当地工信局将取消跨境货物作业点资格。

新措施下，本港跨境货车司机驾车北上后，本港司机要在接驳车落车，由接手的内地“驳脚”司机，代为驾车前往货场上落货。内地司机驾车返回接驳点后，香港司机须驾车返回香港。

中港跨境货车司机张先生指，深圳文锦渡及平湖均设有接驳场，现时不少司机正于文锦渡等候最新消息；而部份司机因未有安排内地“驳脚”司机，尝试前赴平湖“搏一搏”，但相关司机结果未能获准进入平湖。

张先生又指，今日已是年廿九，不少可协助“驳脚”的内地司机已回乡过年；内地亦要求“驳脚”司机要有核酸测试阴性结果，故难以合作的司机。据他了解，内地“驳脚”司机索取的运费高达2,000元人民币，比香港跨境司机的日薪更高，“我哋一日收入都系得1,000几蚊港纸，连埋油钱、停车场钱完全系倒蚀”。货柜运输业职工总会主席陈迪手则指，平湖主要供港货物为蔬菜及水果，估计新措施影响近40名司机。

香港入口蔬菜批发商商会会长袁昌表示，平湖街道内有“海吉星农批市场”，占供港蔬菜达40%。因内地农场工人放假，近日本港菜价已有上升趋势，估计新年间已升10%，如供港受阻，农历新年菜价必定再升。他指，目前尚未收到有关消息，要再向跨境司机跟进。

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