旅游巴改装负压流动医疗车　可作流动采样站或疫苗接种站

新冠肺炎疫情未见尽头，有机构与中大医院合作改装旅游巴，改成设负压医疗室的流动医疗车辆。车上6个房间都设有HEPA滤网及紫外线杀菌灯，换鲜风为每小时25次。机构透露，首架旅游巴用了约2个月时间改装，有信心未来可以在10日完成改装，料可助提供更机动，并可减低病毒传播风险的医疗服务，可用作流动采样站或疫苗接种站用途。

“爱多国际ADORE”与中大医院合作，成功将旅游巴改装设有负压医疗室的流动医疗车辆，未来可以用作流动采样站或疫苗接种站。

机构将车辆取名为“流动健康车”，车上共设6间负压医疗室，鲜风会由医疗室天花经HEPA滤网的空气吹出，而地下则设抽风系统，空气会经紫外线杀菌灯，及HEPA滤网才会排出。另外，整架健康车亦有纳米杀菌涂层。

中大医院行政总裁冯康指出，车上医疗室换鲜风次数为每小时25次。翻查资料，换气次数较医管局的病房，换气次数每小时12次更高。

冯康认为，若农历年市民可保持社交距离、限聚令，对疫情回落感到乐观。他相信，负压流动健康车可提供更机动，并减低病毒传播风险的医疗服务，“第一代系用自然通风系有效吹走病毒，但如果喺啲窄嘅环境，效果始终有限。宜家喺鲜风入，地位抽走，空气经过消毒咁，就无咗感染风险。”

“爱多国际ADORE”创办人黎晓灵透露，首架流动健康车用上约两个月改装，费用由过去的15万元，增加9倍至约150万元，但有信心未来可以在10日完成改装。

黎晓灵指，相比首代的流动检测车，首代健康车只有3个吹风口，故必要有1.5米的间格距离，而现时6间的医疗室的数目，较前一代增加3倍。

黎续指，机构会与华升诊断中心及香港体检合作，未有透露是否会再与政府或任何其他机构商讨使用车辆提供流动医疗服务。