龙富路、皇珠路及海荣路将扩阔路面、增行车线　料2031年前完成

屯赤隧道去年底正式通车，在欠缺屯门西绕道下，当时政府已预料邻近交通会更挤塞。早前已有消息指，政府拟修改原有计划，改为于2036年或之前完成新的屯门绕道工程；并会在新绕道落成前，改善龙富路、皇珠路及海荣路的交通。根据政府向区议会提交的文件，上述三路均会扩阔，并会有新的行车线，从而改善交通。

▼屯赤隧道12月27日通车情况▼

屯赤隧道通车后，与其连接的龙富路、皇珠路及海荣路不时出现挤塞。运输署及路政署向屯门区议会提交文件，指由于屯门绕道将较原定的屯门西绕道更迟完成，故会先改善上述3路。

文件透露，龙富路改善程将扩阔现时龙富路的高架路段，并为南北方向的行车线，建造额外两条单线行车道，使车辆可从龙富路的新增行车线，直接往来青云路，避免行驶有较多交通灯的龙门路路段。

至于皇珠路及海荣路改善工程工程，前者会扩阔屯门公路（市中心段）南行线至皇珠路西行线的连接路；后者则在屯门公路（三圣段）北行线，兴建新的行车道，连接海荣路的西行线。文件指，改善工程除了可增加屯门公路（市中心段)南行线至皇珠路西行线的连接路的容车量，亦可善用海荣路，以分流部分皇珠路西行线的车辆，从而改善皇珠路西行及其连接路的交通情况。当局预料，三项工程将于2031年或之前完成。

屯门绕道方面，与之前消息透露的方案相同，长约8公里，即以隧道形式连接屯门第40区及屯赤隧道至位于现有蓝地石矿场旁的蓝地东交汇处，途经屯门南部及大榄郊野公园邻近地区，再接上元朗公路及港深西部公路。当局预料，绕道将于2036年以之前完成。