沙中线｜旺角东至红磡服务暂停   乘客批不便：早知坐巴士

为配合沙中线工程将东铁线延伸过海，港铁需接驳新轨道，并定于今年有10个周日施工，同时需要暂停旺角东站至红磡站服务，今日（10日）为首个暂停服务的周日。

因应服务暂停，港铁今日安排免费接驳巴士，来往九龙塘站至红磡站。记者今早到九龙塘站的接驳巴士上车处，以及旺角东站观察，有部分需往红磡转车的市民指，不知今日列车服务改动，批评安排不便，直言：“早知坐巴士啦！”另有长者不知如何前往目的地，需由其他乘客教导。记者亦尝试乘搭九龙塘开出的接驳巴士，在早上交通畅顺的时候，大约9分钟到达红磡，较港铁的预测快至少一倍。

记者今早约9时到达九龙塘站，现场多处可见列车服务改动的告示，并指示前往红磡的乘客，可到D出口转乘接驳巴士。在巴士上车处，早上人流不多，巴士未坐满乘客便开出，现场所见，大约2、3分钟开出一班车，部分班次客量只有个位数。

打算从调景岭站到红磡站的廖小姐，原本计划于九龙塘转乘东铁线到红磡，惟到达九龙塘站时，经职员告知才得悉列车服务暂停。她坦言，之前一直未有留意相关新闻及告示，原本预计9时半可到达红磡，但大约9时23分才到九龙塘的接驳巴士上车处，直言大失预算，需要朋友等候，并批评：“总之无火车就唔方便！”她续指，如知悉相关安排，会改乘巴士往红磡。

乘客不知旺角东站已是终点

记者之后到旺角东站观察，当列车到该站时，车厢会播出广播：“列车已到终点站。”不过仍有部分不知情的乘客继续坐在车厢，需由职员提醒。现场所见，不知情者中，不少为外籍佣工，其中印佣Novia本打算从大围往铜锣湾，乘车到旺角东站时，方知列车今日不能前往红磡。她表示不知港铁的任何安排，亦不知九龙塘站设有接驳巴士，计划乘车回九龙塘站，再转车往中环方向到铜锣湾。

郑婆婆同样到达旺角东站时，由职员提醒后方知道列车不往红磡站。她表示，今早由大埔出发，打算到红磡再转乘巴士往香港仔。她坦言“唔识字”，一直未知港铁列车安排，“几廿岁边知”，又徬徨称：“都唔知搭咩车转去。”她之后经指示下乘列车回九龙塘，在车上由另一名乘客教导如何转车往香港仔。

郑婆婆表示，不时都由大埔往香港仔，认为今日安排不便，“紧系唔好啦，我哋几廿岁坐开呢条线就系呢条线。”

记者之后大约10时22分在九龙塘上接驳巴士实测，巴士约1分钟后开出，经律伦街驶出窝打老道，直上天桥，然后再沿公主道天桥前往红磡，期间行车一直顺畅，到达红磡置富都会商场外的下车处时，只需约8分钟50秒，较港铁预计的约20至30分钟，至少快一倍多。

港铁表示，截至早上11时，接驳巴士总共接载了约2,400名乘客，据观察，大部份乘客都转乘其他铁路替代路线。到下午5时，港铁称一共有7,500名乘客使用接驳巴士服务。港铁表示，鼓励乘客使用其他铁路替代路线，以便掌握行程。至于轨道接驳工程方面，港铁称凌晨起开始工程，目前大致按计划推进。