抗疫基金|跨境巴士业斥政府不理死活 倡改用作“抗疫专车”

撰文: 钟妍
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新冠肺炎下,政府实施入境强制检测,往返内地的跨境客运巴士近乎停驶。港粤直通巴士协会秘书长张剑平指,政府于今年2月起关闭皇岗、文锦渡等多个陆路口岸,跨境巴士虽不是遭勒令停业的行业,但亦完全停工近一年。业界已去信特首办及运房局10多次,但于最新推出的第4轮的防疫抗疫基金,仍无支援跨境巴士业界措施。张形容业界感愤怒,不少营办商“已有一只脚踏入坟场”。

跨境巴士业界斥政府无提供支援。(黄伟伦摄)

张剑平斥,在防疫抗疫基金中,遭政府要求休业两周的受影响行业可获资助,但跨境巴士业界于过去11个月零收入,“完全冇得郁、冇得搞”,但就没有任何资助。他说,过去大半年,曾写10封信向运房局申述苦况。12月初,业界再去信特首办,但只获回复“深表同情”,称会把信件交予政务司并统筹。但最终港府公布新措施时,结果还是未有支援业界,令业界感愤怒,斥政府“不理行业死活”。

民建联立法会议员刘国勋建议政府,可利用跨境巴士作“抗疫专车”,接载各口岸旅客到检疫酒店,并预留30亿元支援跨境巴士行业。

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