新冠肺炎｜疫情急反弹　的士司机再受打击︰每日赚得几十蚊饭钱

新冠肺炎疫情持续大半年，第3波疫情稍为缓和后，近日又再反弹。今日（12日）公布的新增个案中，有4宗为的士司机。工作需要无可避免令感染风险增加，疫情同样影响生计，对一群的士司机而言，可谓双重打击。
有驾驶的士30年的司机坦言，新冠肺炎疫情为入行以来最差时期，更令他萌生转行的念头。无奈他作为家中唯一经济支柱，年纪老迈担心难另觅工作，就算担心受感染亦“焗住揸”。“疫境”前路未明，积蓄亦用去不少，坦言只能见步行步，“真系唔掂就要问朋友、家人借钱。”

苏先生已驾驶的士30年，疫情下有不少同行染疫。他称为减低感染风险，自己有放置搓手液在车上洁手，更向记者展示放于车尾厢的消毒用品。

疫情持续大半年，苏先生形容为入行30年来最差的时候，过往每日生意额起码过千元，现时日均只得数百元生意，减去车租、油钱几乎所剩无几，“剩返都够饭钱，𠮶度得几十元。”他指，车行在疫情期间曾减租一半，不过帮助不大，“减租都冇用，根本冇生意”；他亦有申请政府的抗疫基金，但8月提交申请至今，仍未有钱到手，“等救命就死咗。”

生意差之余，更要承受感染风险。苏先生明言，自己曾想过转行，但碍于年纪大，加上近期失业率高企，令他担心要另觅工作。更重要的是，离婚后成为家中经济支柱，不但要照顾年老母亲，更要供养仍是学生的幼女。他称，早前疫情最严峻时候，需要靠积蓄过活，不过现时已所剩无几。疫情未见完结，他直言感无助，只好见步行步，“无后路，使下啲积蓄，唔掂就问朋友、屋企人借钱。”

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遇缺德客“专登系架车度咳”　靠多清洁车厢

50多岁的司机李先生驾驶的士达十多年，他同样称，现时每日生意平均只有约600元，减去车租及油钱，只剩下约100元收入。他称，国泰大规模裁员后，市民都担心裁员潮将近，市道明显转差，“啲人冇乜消费意欲。”他称，车行现时已不再减租，而政府的防疫基金则未到手，他同样于8月提交申请，至今仍未收钱。他坦言，司机急需基金款项应急，“日日得百几元（生意），如有两、三万元都够挨多半年。”

年纪不轻的他，亦怕有感染风险，更试过遇上缺德乘客，“专登系架车度咳。”他曾想过转行，甚至有想过转做保安员，但考虑到将届退休年龄，“做多几年退休就算...唔做唔通日日留喺屋企。”他称，自己闲时会多清洁车厢，亦有放置搓手液。至于未来，他只好见步行步，“可以有咩打算？”

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