的士业研车厢装隔板减接触　司机质疑成效　倡乘客戴好口罩

本港新型冠状病毒肺炎疫情持续，昨日（12日）再增4名的士司机确诊。《香港01》得悉，有的士业界近日正研究在的士车厢内，于前后排座位间加设隔板，减少司机与乘客接触机会。的士商会透露，已从日本订购隔板，初步打算先行在数辆的士上安装，不过的士改装仍需运输署同意。
不过有的士车行对于加隔板有疑虑，认为加装隔板属“大工程”，需时较长未必能够执行。的士司机亦质疑加隔板成效，有司机团体称，早前疫情放缓不少司机的确有松懈，“用漂白水抹车厢等卫生措施都少咗”，倡司机要提醒乘客戴好口罩。

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昨日新增确诊个案中，包括四名的士司机。香港的士小巴商总会理事长周国强表示，因应疫情，近日已从日本订购数套隔板，未来一两日，会尝试在的士上安装。他解释，加装隔板目的是为隔开司机及后座乘客，减少两者接触，以加强防疫。隔板会安装于前后排座位之间位置，而隔板中间会有洞口，方便交收车资。不过周指出，的士车厢改装必须获运输署同意，若加装隔板方案获批，希望短期内可在大批的士上安装，为司机及乘客提供更多保障。

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忠诚车行执行董事郑敏怡直言，安装隔板“工程大、需时长”；加上的士冷气是由前座吹至后排，如车厢中间加设隔板，或令后座乘客感局促，“都唔系唔可行，不过现实情况未必允许”。

郑表示，现时的士司机防疫意识高，会实行的卫生措施包括在车上设酒精搓手液、每日用1:99漂白水清洁等，亦会打开车窗方便空气流通。她提醒乘客，乘搭每程的士取单据，以更容易作病毒追踪。她又指，近日疫情放缓，不少乘客上的士后，或会除下口罩。她认为，现时最重要是司机须提醒乘客，任何时候都要戴好口罩。

司机质疑隔板成效　“心理上好过啲”

前线的士司机对加装隔板建议亦不太受落。的士司机许先生认为，安装隔板效用不大，与佩戴口罩作用其实差不多，质疑隔板未能完全遮挡。他现职夜更司机，近期有不少乘客，上车后都会拉低口罩，“以为我见唔到”。他称，一般不会与其理论或要求戴上口罩，“自己㩒紧啲个口罩。”他又称，即使乘客未戴口罩或在车上咳嗽，只会在乘客下车后喷消毒液，并于乘客座位放置酒精搓手液。他又称，自己不会与其他司机一同用膳，又会勤洁手，做足个人卫生措施。

的士司机孙先生同样认为，车厢安装隔板效用不大，司机与乘客共处同一车厢，始终有传染风险，“（装咗）心理上好过啲。”他称，每接载完一轮客人，自己都会用消毒水清洁车厢，亦有于车内放置消毒洁手液供乘客使用。

的士司机权益会创会会长李匡晋认为，近期的士司机确诊或与豁免检疫人士有关，“可能有患者搭完的士，司机又无勤力清理车厢，病毒就留喺车入面”。李指，近来本港疫情放缓，致不少司机松懈，“漂白水抹车都少咗”。他担心，如政府未来进一步开放关口，第四波疫情或“好快到”。

运输署欢迎的士业界对抗疫工作提出建议。发言人表示，有关隔板的规格和安装须合乎香港法例第374章《道路交通条例》及其附属法例的规定，以确保有关安装不会影响行车驾驶及乘客的安全。 就有关的士内部安装防疫隔板一事，尚未收到业界所提供的相关资料。