国泰称数千员工已签新约、没计划办三方会面　坚拒改合约或延期

国泰航空裁员重组，“幸存”机组人员最迟须于今日11时59分签新合约，才可获发额外津贴。工会认为新约待遇大幅减少，要求延长签新约时限，并建议工会、国泰及劳工处进行三方会面。惟国泰机舱服务部总经理毛洁琼今日（28日）发出两封内部电邮，透露已有数千名机组人员（many thousands of cabin crew）签新约，重申国泰没计划参与有关会面（no such meeting has been scheduled or arranged），亦不会修改新约内容或延长签约期限，呼吁员工在午夜前签新合约，以获得过渡津贴。

国泰机舱服务部总经理毛洁琼在内部电邮中，感谢数以千计的机组人员愿意签新合约。（I would like to say a heartfelt thank you to the many thousands of cabin crew who have already made the decision to stay with us）。

资方：新合约合乎公司负担能力

她又说，过去一周已尽力解答员工疑问，并与工会就事件进行四次、每次数小时的会面，对最终无法提供更好条款感抱歉，重申新约条款不会修改，称公司运营航班显著减少，新约提供的条件是公司负担能力内的薪酬。

毛洁琼强调新约薪酬减幅达四成的说法并未能反映情况，强调虽然员工基本薪酬减少，但有信心航班重新编定后，空服人员可选择飞行更长时间来赚取更多收入。

她其后再多发一个电邮，强调目前国泰没计划或安排参与工会提出的三方（劳工处、工会及国泰）会面（no such meeting has been scheduled or arranged），并再次强调今晚11时59分是签新约的最后机会，呼吁机组人员尽快签约，以取得过渡津贴。

国泰航空企业事务总经理黄文杰回复查询指，不会安排三方会议，并提醒各同事，今晚23:59是获得最多过渡支援的签署期限。他重申，重组计划旨在尽可能保留最多的工作岗位，应对新冠疫情过后的旅游新常态。此外，透过一连串重组措施，包括机师和机舱服务员的新服务条件，将使现金消耗每月减少约5亿港元至10-15亿港元，达致更可承担的水平。